Aprilia vill vara en protagonist i den andra delen av denna MotoGP-säsong. Aleix Espargaró har tagit en pallplats och en seger i de två senaste utspelen och kommer snart att ha ett nytt chassi tillgängligt för RS-GP. Förordningen föreskriver frysning av motorn i början av mästerskapet, endast en aerodynamisk förändring under året, medan chassit kan modifieras utan begränsningar. Nyligen, under ett test på Misano, testade Lorenzo Savadori en kolfiberram som kunde garantera ett ytterligare steg.
I september den nya ramen
På frågan om utvecklingen av 2023 års prototyp avslöjade Aleix Espargaró och Maverick Vinales lite eller ingenting. “Chassit är fortfarande i sin linda, fortfarande i sin linda. Jag hoppas att vi kan prova det så snart som möjligt“, underströk vinnaren av Silverstone GP. För garagekollegan kan det vara ett steg framåt i anpassningen till RS-GP23.”Det är en riktigt ny innovation från deras sida. Det är bra att Aprilia utforskar andra saker, bra. Jag tror att jag kanske kan bevisa det i Misano-testet [settembre]. Men på en tävlingshelg tror jag inte det“.
Aprilia RS-GP letar efter ytterligare ett steg
MotoGP-veteranen, på grund av en erfarenhet med Aprilia som har varat sedan 2017, avslöjar inga ledtrådar eller mål för den nya ramen. “Vi letar efter några saker för att få cykeln att reagera annorlunda och chassit är ett av de element som kan hjälpa till med detta, men jag kan inte säga mer“. I väntan på det nya kolfiberelementet tog det Noale-baserade företaget med aerodynamiska uppdateringar och uppdateringar av svingarm till Silverstone. “Cykeln är lite smidigare och stabilare”, tillade föraren från Granollers. “Skillnaden är inte jättestor men det känns. Speciellt när man närmar sig snabba kurvor när man går in i gasreglaget är det lättare att starta cykeln utan att skaka det främre styret“.
Vinales påminner om att RS-GP “den är gjord för en ryttare, för en specifik körstil“, och vem i rutan fortsätter att försöka”anpassa cykeln efter min körstil“, som motiverar att detta leder dem till”ta risker, vi måste ta reda på vad som fungerar för mig och som förare är det så. Med klyftorna så nära måste allt falla på plats för att ha en chans till bra resultat”.
Två olika Aprilia för Maverick och Aleix
För närvarande är Aleix Espargaró 6:a i den allmänna ställningen med 107 poäng, Maverick Vinales är lite längre bak, 10:a med 75 poäng. De två märkeskollegorna följer olika riktningar med ganska olika cyklar, baserat på kraven från deras respektive körstilar. Den tidigare Yamaha erkänner att “just nu är våra cyklar annorlunda“, och det medan”Aleix kräver en sak, min körstil en annan”. Samarbetet är i alla fall fruktbart,mellan oss två utforskade vi områden som Aprilia aldrig har gjort“.