Aprilia chce zmazać hańbę kiepskiego finału sezonu MotoGP 2022, aby od razu wystartować z mocą w kolejnych mistrzostwach. W ostatnich dniach Lorenzo Savadori dopracował pierwsze szczegóły nowego RS-GP23, zanim powierzył go Maverickowi Vinalesowi i Aleixowi Espargarò. W garażu Noale dwaj oficjalni kierowcy mają do dyspozycji RS-GP22, rower hybrydowy 2022/2023 i RS-GP23, aby przeprowadzić niezbędne porównania przed kontynuowaniem ewolucji.
Nowy pakiet aerodynamiczny Aprilia
Praca wykonana przez wenecką firmę z aerodynamicznego punktu widzenia jest godna pochwały. Nowy prototyp rozwinął brzuch kadłuba, który jest teraz bardziej ukształtowany i ma wyraźniejszy górny profil. Na bocznych paskach znajdują się również kratki poprawiające chłodzenie, natomiast ogon jest bardziej zwężony. Aktualizacja, która już przyciągnęła najwięcej uwagi w teście MotoGP Shakedown, jest reprezentowana przez dwie szczeliny po bokach owiewki: powietrze jest wyciągane z dwóch kanałów znajdujących się za przednim błotnikiem, zanim zostanie skierowane przez te dwie szczeliny. Jest to rozwiązanie aerodynamiczne odziedziczone ze świata Formuły 1, które oczyszcza strumień powietrza przepływającego pod owiewką.
Nowości w związku z Portimao
Pierwsze wrażenia weterana Aleixa Espargarò są dobre. “Zawsze miło jest wrócić na właściwe tory po tylu tygodniach. RS-GP23 nie różni się zbytnio, poprawili wiele drobnych rzeczy, ale to wciąż wczesne dni i jest czas na ulepszenia. Spodziewałem się trochę większej różnicy – podkreślił kierowca z Granollers -, ale wiedziałem, że nie ma żadnej rewolucji. W przeszłości kopiowaliśmy samych siebie, teraz dumą jest, że inni nas kopiują. Mamy inne nowe funkcje, które wypróbujemy później, więc przeciwnicy nie będą mieli czasu na kopiowanie nas„. Niewielkie ulepszenia również na poziomie V4. “Osiągi silnika są nieco lepsze, podobnie jak stabilność i przebieg„.
Sensacje Vinalesa
Przed obiadem deszcz spowodował pewne spowolnienie na torze pierwszego dnia, ale po przerwie akcja została wznowiona regularnie. Chociaż tabela czasów jest obecnie tylko symboliczna, Maverick Vinales zdołał ukończyć wyścig na drugim miejscu za liderem dnia Marco Bezzecchim. Zawodnik Roses jest bardzo pewny siebie pod koniec pierwszego dnia testów MotoGP na torze Sepang. “Mam wrażenie, że rower jest łatwiejszy w prowadzeniu, przynajmniej tak to wygląda przy zmianie kierunku. Nie wiem, jaka jest prędkość maksymalna, jeszcze tego nie sprawdzaliśmy. A jako kolarz nie zauważasz, czy jedziesz na prostej 2 czy 3 km/h szybciej… Mam wrażenie, że nowy rower jest lepszy niż zeszłoroczny„.