Aprilia prøver nye veje for sin RS-GP23 med det formål at komme tilbage i kampen om MotoGP-titlen. Håbet om verdensmesterskabet svinder i lyset af Ducatis og Francesco Bagnaias dominans, men duoen Aleix Espargaro og Maverick Vinales vil gå på jagt efter bedre resultater efter en afdæmpet første del af sæsonen. En ny carbonramme kunne snart få sin debut i den Noale-baserede garage.
En “koncept”-ramme til Aprilia
I MotoGP i de sidste ti år har konceptet med aluminiumsrammen sejret. Kun KTM er afhængig af stålrammen og har vist, at det er muligt at være konkurrencedygtig selv med dette materiale. Aprilia eksperimenterer nu med en carbonramme, som allerede er testet med sin testrytter Lorenzo Savadori under en privat test i Misano. Et “koncept”, der har tiltrukket sig opmærksomhed fra de mest opmærksomme entusiaster, og som kunne garantere bedre kurvekørsel. “Vi tester stivhed på dette område baseret på den feedback, vi modtog fra vores ryttere sidste år og i år“, forklarede teamlederen Paolo Bonora. “Ud fra dette har vi udviklet noget helt nyt“.
De næste MotoGP-tests
For at tage et skridt fremad i udviklingen af Aprilia RS-GP forsøger vi at “gøre cyklen lettere, men også for at finde bedre stabilitet under bremsning“. Med en lettere ramme kunne Aprilia arbejde med den generelle fordeling af vægte med ballaster. Ducatis store fordel er greb og stabilitet på baghjulet og konkurrenterne forsøger at indhente det efterslæb på dette område. For øjeblikket er der tale om eksperimentelle test, og det er ikke sikkert, at de to spanske ryttere vil bruge det på en løbsweekend i dette MotoGP-mesterskab. Han kunne dukke op igen i september i Misano-testen. Det ville være et tegn på, at den venetianske producent ønsker at indsamle mere information med henblik på 2024-prototypen.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
