Aleix Espargaró kan inte vara nöjd med den åttonde platsen på startfältet i Misano GP. På fredagen testade han en ny ram som han omedelbart hyllade i FP2, på lördagen obalanserade de torra/våta förhållandena känslan mellan ryttaren och Aprilia RS-GP. Men för Noale-tillverkaren beräknas det bli ett MotoGP-lopp under Ducatis fana. Under de två dagarnas fria träning försökte de även ändra tempot på cykeln utan att lyckas.
Aprilia mot Ducati-muren
I FP4 visade Aleix Espargarò ett bra tempo, men det räckte inte för att erbjuda garantier i Q2. “Vi satte upp en lite längre cykel, som Maverick-turen, för att försöka få mer stabilitet under inbromsning och jag gillade det faktiskt. I FP4, med Maverick, var vi två snabbaste, men i regnet var det inte möjligt. MotoGP är så här: du riskerar en procent mindre och förlorar fem positioner“. Det finns en utmärkt förståelse med mediumblandningen baktill, den låter dig pressa till slutet, det kan vara den bästa strategin för att tackla de 27 varven. Men det räcker nog inte för att motverka Ducati-muren. “De är väldigt konkurrenskraftiga. I flera dagar har vi sagt att de gör ett bra jobb, att de har en utmärkt cykel, här har vi bekräftelse. Alla Ducatis ligger före, de går fort nästan utan att vilja“.
Kapplöpningen om MotoGP-titeln
Podiummål för Aleix Espargarò denna söndag i MotoGP, ett ambitiöst mål på en upplägg som är klart gynnsam för Desmosedici GPs som å andra sidan syftar till att monopolisera topp-3. Det skulle vara en stor kupp för den emilianska tillverkaren, speciellt om Pecco Bagnaia vann, 44 poäng från mästerskapsledaren Fabio Quartararo. Regnet kan kanske vända situationen, Granollers-ryttaren säger att han är redo att riskera något mer: “Man måste i alla fall använda sin hjärna, nu blir det många lopp. Det verkar som att Valencia är här, men det är många dagar kvar, med många pass och många poäng, så sakta“. I Misano kommer du att kunna pressa dig från första till sista varvet, det är lite försämring, en utmaning utan grepp och… däck förväntas. “Jag tror inte att det blir en strategisk match. Du kan gå på full gas från första varvet till slutet och det här är något som inte har hänt på länge“.
