Aprilia mencoba cara baru untuk RS-GP23-nya, dengan tujuan untuk kembali bersaing memperebutkan gelar MotoGP. Harapan untuk menjadi juara dunia memudar karena dominasi besar Ducati dan Francesco Bagnaia, tetapi duo Aleix Espargaro dan Maverick Vinales akan mencari hasil yang lebih baik setelah paruh pertama musim yang lemah. Kerangka karbon baru akan segera memulai debutnya di garasi yang berbasis di Noale.
Bingkai “konsep” untuk Aprilia
Di MotoGP dalam sepuluh tahun terakhir konsep rangka aluminium mendominasi. Hanya KTM yang mengandalkan rangka baja dan telah menunjukkan bahwa mereka mampu bersaing bahkan dengan material ini. Aprilia kini bereksperimen dengan kerangka karbon, yang telah diuji bersama pebalap pengujinya Lorenzo Savadori selama tes pribadi di Misano. Sebuah “konsep” yang telah menarik perhatian para peminat yang paling penuh perhatian dan dapat menjamin tikungan yang lebih baik. “Kami menguji kekakuan di area ini berdasarkan masukan yang kami terima dari pengendara kami tahun lalu dan tahun ini“, jelas manajer tim Paolo Bonora. “Berdasarkan hal ini, kami telah mengembangkan sesuatu yang sangat baru“.
Tes MotoGP selanjutnya
Untuk mengambil langkah maju dalam pengembangan Aprilia RS-GP kami mencoba “membuat sepeda lebih ringan, tetapi juga untuk mendapatkan stabilitas yang lebih baik saat pengereman“. Dengan rangka yang lebih ringan, Aprilia dapat mengerjakan distribusi beban secara umum dengan pemberat. Keunggulan besar Ducati adalah cengkeraman dan stabilitas pada roda belakang dan persaingan berusaha mengejar ketertinggalan di bidang ini. Untuk saat ini, tes tersebut masih bersifat eksperimental dan belum bisa dipastikan kedua pebalap asal Spanyol tersebut akan menggunakannya pada balapan akhir pekan di kejuaraan MotoGP ini. Dia bisa muncul kembali pada bulan September, di tes Misano. Ini akan menjadi tanda bahwa pabrikan Venesia ingin mengumpulkan lebih banyak informasi sehubungan dengan prototipe tahun 2024.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon