Aleix Espargaró kann mit Platz acht in der Startaufstellung des GP von Misano nicht zufrieden sein. Am Freitag testete er einen neuen Rahmen, den er sofort im FP2 zurückstellte, am Samstag brachten die trocken-nassen Bedingungen das Gefühl zwischen dem Fahrer und der Aprilia RS-GP aus dem Gleichgewicht. Aber für den Noale-Hersteller wird geschätzt, dass dies ein MotoGP-Rennen unter dem Banner von Ducati sein wird. Während der zwei Tage des freien Trainings versuchten sie auch erfolglos, das Tempo des Motorrads zu ändern.
Aprilia gegen die Ducati-Mauer
Im FP4 zeigte Aleix Espargarò ein gutes Tempo, aber es reichte nicht aus, um im Q2 Garantien zu bieten. “Wir haben ein etwas längeres Fahrrad aufgebaut, wie das Maverick-Fahrrad, um zu versuchen, mehr Stabilität beim Bremsen zu haben, und es hat mir wirklich gefallen. Im FP4 waren wir mit Maverick die beiden Schnellsten, aber im Regen war das nicht möglich. MotoGP ist so: Man riskiert ein Prozent weniger und verliert fünf Positionen“. Es gibt ein hervorragendes Verständnis mit der mittleren Mischung am Heck, es ermöglicht Ihnen, bis zum Ende zu pushen, es könnte die beste Strategie sein, um die 27 Runden anzugehen. Aber gegen die Ducati-Mauer wird es wohl nicht reichen. “Sie sind sehr wettbewerbsfähig. Seit Tagen sagen wir, dass sie einen guten Job machen, dass sie ein hervorragendes Fahrrad haben, hier haben wir die Bestätigung. Alle Ducatis haben die Nase vorn, sie fahren fast ungewollt schnell“.
Das Rennen um den MotoGP-Titel
Podiumsziel für Aleix Espargarò an diesem Sonntag in der MotoGP, ein ehrgeiziges Ziel bei einem Layout, das eindeutig für die Desmosedici-GPs günstig ist, die andererseits darauf abzielen, die Top-3 zu monopolisieren. Es wäre ein großer Coup für den emilianischen Hersteller, besonders wenn Pecco Bagnaia gewinnen würde, 44 Punkte hinter dem Tabellenführer Fabio Quartararo. Der Regen könnte die Situation vielleicht umkehren, der Granollers-Fahrer sagt, er sei bereit, etwas mehr zu riskieren: “In jedem Fall muss man sein Gehirn benutzen, jetzt wird es viele Rennen geben. Es scheint, dass Valencia hier ist, aber es bleiben noch viele Tage mit vielen Sitzungen und vielen Punkten, so langsam“. In Misano können Sie von der ersten bis zur letzten Runde pushen, es gibt wenig Abbau, eine Herausforderung ohne Grenzen und… Reifen werden erwartet. “Ich glaube nicht, dass es ein strategisches Match wird. Man kann von der ersten Runde bis zum Schluss Vollgas geben und das hat es schon lange nicht mehr gegeben“.