A Aprilia quer ser protagonista na segunda parte desta temporada de MotoGP. Aleix Espargaró conquistou um pódio e uma vitória nas duas últimas jornadas e em breve terá um novo chassis disponível para a RS-GP. O regulamento impõe o congelamento do motor no início do campeonato, apenas uma mudança aerodinâmica durante o ano, enquanto o chassi pode ser modificado sem limites. Recentemente, durante um teste em Misano, Lorenzo Savadori testou um quadro de fibra de carbono que pode garantir um passo a mais.
Em setembro, o novo quadro
Questionados sobre o desenvolvimento do protótipo de 2023, Aleix Espargaró e Maverick Vinales revelaram pouco ou nada. “O chassi ainda está em sua infância, ainda em sua infância. Espero que possamos tentar o mais rápido possível“, sublinhou o vencedor do GP de Silverstone. Para o colega de garagem, pode representar um avanço na adaptação ao RS-GP23.”É uma inovação realmente nova da parte deles. É bom que a Aprilia esteja explorando outras coisas, ótimo. Acho que posso provar isso no teste de Misano [settembre]. Mas em um fim de semana de corrida, acho que não“.
A Aprilia RS-GP procura mais um passo
O veterano do MotoGP, fruto de uma experiência com a Aprilia que dura desde 2017, não revela quaisquer pistas ou objetivos do novo quadro. “Estamos procurando algumas coisas para fazer a moto reagir de forma diferente e o chassi é um dos elementos que pode ajudar nisso, mas não posso dizer mais“. Enquanto esperava pelo novo elemento de fibra de carbono, a empresa de Noale trouxe atualizações aerodinâmicas e do braço oscilante para Silverstone. “A moto é um pouco mais ágil e estável“, acrescentou o piloto da Granollers. “A diferença não é enorme, mas parece. Especialmente se aproximando de curvas rápidas ao entrar no acelerador, é mais fácil lançar a moto sem balançar o guidão dianteiro“.
Vinales lembra que o RS-GP”é feito para um piloto, para um estilo de pilotagem específico“, e quem na caixa continua tentando”adaptar a moto ao meu estilo de pilotagem“, justificando que isso os leva a”correr riscos, temos que descobrir o que funciona para mim e como piloto, esse é o caminho. Com as lacunas tão próximas, tudo tem que se encaixar para ter chances de bons resultados”.
Duas Aprilias diferentes para Maverick e Aleix
Atualmente Aleix Espargaró é 6º da classificação geral com 107 pontos, Maverick Vinales está um pouco mais atrás, 10º com 75 pontos. Os dois colegas de marca estão seguindo direções diferentes com motos bastante diferentes, com base nas demandas de seus respectivos estilos de pilotagem. O ex-Yamaha confessa que “agora nossas bicicletas são diferentes“, e que enquanto “Aleix exige uma coisa, meu estilo de pilotagem é outra” . De qualquer forma, a colaboração é frutífera”,entre nós dois exploramos áreas que a Aprilia nunca fez“.