KTM hat auf dem MotoGP-Fahrermarkt einen fast unerwarteten Doppelschlag erlitten. Pierer Mobility hat Enea Bastianini und Maverick Vinales engagiert, die im Tech3-Satellitenteam fahren werden, während zum offiziellen Team neben Brad Binder der talentierte Pedro Acosta gehören wird. Für Jack Miller und Augusto Fernandez wird es keinen Platz mehr geben, im offiziellen Aprilia-Team bleibt ein Platz frei. Die Überraschungen scheinen hier noch nicht zu enden …
Vinales lässt einen „Fabrik“-Sattel frei
Der Hersteller aus Noale verpflichtete am Tag nach dem Rennen in Mugello den aktuellen Tabellenführer Jorge Martin. Der gebürtige Madrider vom Pramac-Team war mit der Behandlung, die er von Ducati erhalten hatte, unzufrieden und wartete nicht länger mit der Bekanntgabe seines Engagements bei Aprilia, nachdem klar war, dass Marc Marquez für die nächsten zwei Jahre an der Seite von Pecco Bagnaia aufsteigen würde. Auf der anderen Seite wird der venezianische Hersteller auf Maverick Vinales verzichten und jetzt ist nicht bekannt, wer ab der nächsten MotoGP-Saison zu Martin stoßen wird. „Ich muss egoistisch sein und auf meine eigenen Interessen achten und verstehen, was für mich das Beste ist, wenn ich um eine Weltmeisterschaft kämpfen möchte. Bei Aprilia ist das machbar – erklärte der Fahrer aus Roses, bevor er bei KTM unterschrieb –, aber das Projekt braucht noch Zeit“.
Denkt Aprilia an einen Italiener?
Massimo Rivola hat wiederholt seinen Wunsch geäußert, einen italienischen Fahrer im RS-GP zu haben. Nachdem der Angriff auf Bastianini gescheitert war, blieben zwei Namen im Notizbuch: Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio. Angesichts der Tatsache, dass Pramacs Wechsel zur Yamaha-Flagge so gut wie sicher ist, scheint es, dass VR46 im Jahr 2025 Fermin Aldeguer in seiner Garage unterbringen muss, im Austausch gegen eine Desmosedici GP25. Ein Blick auf die Rangliste der MotoGP-Weltmeisterschaft zeigt, dass „Diggia“ der beste Italiener ohne Vertrag für das nächste Jahr ist, und es ist kein Geheimnis, dass auch der Iwata-Hersteller darüber nachdenkt. Fabio bestätigte, dass es mehrere Optionen gibt und er der ideale Kandidat für mehrere Teams werden könnte, auch weil die großen Fische jetzt im Netz sind.
Noch immer in der Umlaufbahn von Aprilia, muss die Aufstellung des Trackhouse-Teams noch definiert werden. Joan Mir bleibt immer noch einer der Favoriten von Davide Brivio, aber die Verfügbarkeit eines offiziellen Sattels kann immer noch viele Szenarien eröffnen. Der MotoGP-Fahrermarkt ist noch offen und bald wird ein Wettlauf nach unten beginnen, der sich Jorge Martin anschließt. Um in der Königsklasse zu bleiben, werden viele Fahrer bereit sein, den Lohn nahezu auf das Nötigste zu zahlen…
Aprilias Foto