Le GP d’Austin a confirmé qu’Aprilia avait eu raison de miser sur Maverick Vinales. Sa première victoire en MotoGP avec la RS-GP était dans l’air depuis un certain temps et au Texas, il a réalisé un week-end spécial en remportant le Sprint, la pole position et la course de dimanche. Le prototype Noale semble prêt à relever le plus grand défi avec Ducati et la prochaine course à Jerez pourrait le confirmer. Mais le chapitre du marché pilote est également sur la table.
Victoire et renouveau pour Vinales
L’arrivée de Massimo Rivola de la F1 au MotoGP a contribué à la croissance rapide de l’entreprise vénitienne. Son entrée a influencé l’embauche de plusieurs ingénieurs clés, qui ont rationalisé l’évolution de la moto. En 2022, première victoire en Argentine d’Aleix Espargaró et quatrième place au classement de fin de championnat. L’année suivante, le vétéran de Granollers a remporté deux autres victoires. Il semble maintenant que le tour de Vinales soit enfin arrivé. “J’ai toujours été assez critiqué pour l’engagement de Maverick – a déclaré Rivola au journal espagnol ‘AS’ -. Mais je n’ai jamais douté qu’il soit l’un des plus grands talents, non seulement dans ce paddock, mais dans l’histoire du motocyclisme.« .
Un pur talent qui pour s’épanouir nécessite la confiance de l’équipe, des ingénieurs, d’une série de facteurs qui le mèneront vers l’histoire. Aprilia estime avoir suffisamment mûri pour aspirer au titre MotoGP…”Pour moi, l’Aprilia est une moto clairement supérieure sur certaines pistes et très compétitive sur d’autres. Cela s’est vu lors des trois premières courses et maintenant, dans les courses européennes, tout peut changer, mais dans les trois premières, le meilleur est notre moto.« . Plus rapide que Ducati aussi ? “Droite« .
Parmi les priorités du constructeur de Noale figure de renouer avec Maverick Vinales au plus vite, en attendant de comprendre les intentions d’Aleix Espargaró. Pour le capitaine, il y a la possibilité d’assumer le rôle de pilote d’essai si vous décidez de dire au revoir à une carrière de pilote « à temps plein » pour toujours. “Le renouvellement de Maverick sera très simple», a assuré Massimo Rivola. Pas à craindre qu’une autre marque lui retire son petit bijou : «Absolument pas. Aujourd’hui, c’est une erreur de quitter Aprilia car c’est la meilleure moto du paddock.« .
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Photo Aprilia
