Aprilia probeert nieuwe wegen uit voor de RS-GP23, met als doel weer kans te maken op de MotoGP-titel. De hoop op het wereldkampioenschap vervaagt door de overweldigende dominantie van Ducati en Francesco Bagnaia, maar het duo Aleix Espargaro en Maverick Vinales gaat na een ingetogen eerste deel van het seizoen op zoek naar betere resultaten. Een nieuw carbonframe zou binnenkort zijn debuut kunnen maken in de garage in Noale.
Een “concept” frame voor Aprilia
In de MotoGP heeft het concept van het aluminium frame de afgelopen tien jaar de overhand gehad. Alleen KTM vertrouwt op het stalen frame en heeft laten zien dat het zelfs met dit materiaal mogelijk is om competitief te zijn. Aprilia experimenteert nu met een carbonframe, al getest met zijn testrijder Lorenzo Savadori tijdens een privétest in Misano. Een ‘concept’ dat de aandacht heeft getrokken van de meest oplettende liefhebbers en dat een beter bochtengedrag zou kunnen garanderen. “We testen de stijfheid op dit gebied op basis van de feedback die we vorig jaar en dit jaar van onze renners kregen“, legde teammanager Paolo Bonora uit. “Op basis hiervan hebben we iets heel nieuws ontwikkeld“.
De volgende MotoGP-tests
Om een stap voorwaarts te zetten in de ontwikkeling van de Aprilia RS-GP proberen we “om de fiets lichter te maken, maar ook om een betere stabiliteit te vinden tijdens het remmen“. Met een lichter frame kon Aprilia met ballasten werken aan de algemene gewichtsverdeling. Het grote voordeel van Ducati is grip en stabiliteit op het achterwiel en de concurrentie probeert op dit gebied een inhaalslag te maken. Voorlopig gaat het om experimentele tests en het is niet zeker dat de twee Spaanse coureurs er een raceweekend mee aan de slag gaan in dit MotoGP-kampioenschap. Hij zou in september weer kunnen verschijnen tijdens de Misano-test. Het zou een teken zijn dat de Venetiaanse fabrikant meer informatie wil verzamelen met het oog op het prototype van 2024.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon