MotoGP-Rennwochenende, ein weiteres wichtiges Wochenende für Aprilia. Die Jungs von der Firma Noale sind entschlossen, die guten Dinge zu bestätigen, die insbesondere beim letzten GP in Silverstone, im Sprint, aber vor allem im Rennen am Sonntag zu sehen waren. Die gute Nachricht ist, dass es keinen einzigen konkurrenzfähigen Fahrer gab, sondern drei der Protagonisten in den hohen Bereichen: Aleix Espargaro, Maverick Vinales und sogar Miguel Oliveira, endlich in Form. Der Red Bull Ring braucht weitere ermutigende Zeichen und mehr: Die österreichische Rennstrecke hat Aprilia noch nie belächelt, ist jetzt der richtige Zeitpunkt für eine Trendwende?
Alle auf dem Podium, außer…
Aprilia erhebt nach einem schwierigen Saisonstart (wir erinnern uns an den nicht gleichgültigen Abschied von den Zugeständnissen) erneut den Kopf. Doch jetzt geht es auf die Heimstrecke von KTM und da fehlt ganz besonders ein Name in der Liste der Hersteller, die bisher auf dem Podium standen. Werfen wir einen Blick auf die Präzedenzfälle beim Großen Preis von Österreich: 2016 lag Ducati doppelt vor einer Yamaha, 2017 war eine Ducati an der Reihe, gefolgt von zwei Hondas, und 2018 war es das Trio Ducati-Honda-Ducati. 2019 geht es weiter mit Ducati vor Honda und Yamaha, 2020 siegt Ducati erneut vor Suzuki und einer weiteren Ducati. Im Jahr 2021 ist jedoch KTM an der Reihe (Brad Binders Meisterleistung mit Slicks im Nassen), um 2022 bei Ducati-Yamaha-Ducati zu landen. Vergessen wir nicht die beiden herausragenden steirischen Hausärzte, die aus offensichtlichen Gründen in der Covid-Zeit eingeführt wurden. Im Jahr 2021 war es ein KTM-Sieg über Ducati und ein weiterer KTM, letztes Jahr siegte Ducati erneut über Suzuki und Yamaha.
5-Punkt-Aprilia
Wie wir zeigen wollten, fehlt am Red Bull Ring nur noch ein Hersteller. Nicht nur keine Siege, sondern noch nicht einmal ein Podiumsplatz. Aleix Espargaro, der von einem guten Sieg auf der britischen Rennstrecke zurückgekehrt ist, kommt zum österreichischen Lauf mit immer noch leichten Schmerzen im rechten Fuß nach einem schweren Sturz in Silverstone, Maverick Vinales geht es gut, Miguel Oliveira hat seine Doppelverletzung endlich hinter sich gelassen. Raul Fernandez hingegen braucht mehr Zeit, um sich an den RS-GP zu gewöhnen, aber die Top 10 des letzten GP sind es auf jeden Fall. Endlich ist hier der Testfahrer Lorenzo Savadori, Protagonist einer neuen Wildcard und damit ein wichtiger fünfter Stürmer für Aprilia. Ist es der richtige Zeitpunkt, das Tabu aufzulösen?
Foto: Aprilia Racing