Aprilia est revenue de la trêve estivale au sommet de sa splendeur, avec Aleix Espargaró remportant le Grand Prix de Silverstone, deuxième triomphe en MotoGP du constructeur vénitien. La 5e place de Maverick Vinales est la confirmation que le RS-GP progresse à grands pas dans ce championnat et bientôt un nouveau cadre en carbone sera examiné par ses pilotes. Dans une interview accordée au journaliste Nico Abad sur sa chaîne Twitch, Antonio Jimenez, responsable technique d’Aleix, évoque le week-end anglais et les perspectives d’avenir.
Victoire à Silverstone et le chapitre de la pression
Alors que tout le monde pensait que Ducati aurait la vie facile dans ce championnat du monde, Aprilia rompt le charme et remporte le succès, avec une performance magistrale d’Aleix Espargaró qui se moque de Francesco Bagnaia à l’apogée. “C’était une situation très difficile à cause de la pluie qui tombait dans les derniers virages, peu importe la qualité de la traction, elle pouvait avoir peur. Le dernier tour était palpitant, mais avec l’illusion que c’était le bon jour“.
Le constructeur basé à Noale semble désormais avoir trouvé le juste équilibre entre puissance et aérodynamisme, sans égal en matière de prise de virage. Les dernières mesures réglementaires au chapitre de la pression des pneumatiques ne font pas peur non plus. Antonio Jiménez se dit contre la nouvelle loi et les modalités d’application. “Je ne peux rien reprocher à personne, je n’aime pas cette règle, d’autres équipes l’aiment moins que moi, mais il faut l’accepter. Vous pouvez gagner une course, mais ils peuvent vous pénaliser de 3, 6 ou 12 secondes, c’est très risqué d’être pénalisé comme ça“. Une règle introduite après que certains conducteurs et marques auraient joué avec des pressions de pneus inférieures au niveau de sécurité dans le passé. “Les données doivent être visibles sur un écran», a souligné le chef technicien d’Espargaró.
L’avenir d’Aprilia… et de Marc
Plus d’une centaine de points séparent le vétéran du MotoGP du leader du classement, mais ils veulent toujours croire en Aprilia. “Il faut rêver, tout est possibleJimenez a ajouté. Pour l’avenir, tout reste dans la balance, les rumeurs de marché continuant de résonner également en vue de 2025. Marc Marquez pourrait trouver un débouché avec la marque italienne s’il venait à interrompre l’accord avec Honda. “Les années passent avec Marc, il continue d’être l’un des meilleurs, il ne peut pas perdre de temps s’il veut être champion du monde. Il a deux options, attendre et perdre son potentiel et le désir ou le changement est nécessaire. Je le vois difficile pour lui de rejoindre KTM avec les problèmes qu’il a et ils doivent placer Acosta. Sur Ducati je ne pense pas, sur Aprilia ça pourrait être“.
