Ο Aleix Espargaró δεν μπορεί να είναι ικανοποιημένος με την όγδοη θέση στο αρχικό grid του Misano GP. Την Παρασκευή δοκίμασε ένα νέο πλαίσιο που άφησε αμέσως στο ράφι στο FP2, το Σάββατο οι ξηρές/βρεγμένες συνθήκες εξισορρόπησαν την αίσθηση μεταξύ του αναβάτη και του Aprilia RS-GP. Αλλά για τον κατασκευαστή Noale εκτιμάται ότι αυτός θα είναι ένας αγώνας MotoGP υπό τη σημαία της Ducati. Κατά τη διάρκεια των δύο ημερών των ελεύθερων προπονήσεων προσπάθησαν επίσης να αλλάξουν τον ρυθμό της μοτοσυκλέτας χωρίς επιτυχία.
Aprilia στον τοίχο της Ducati
Στον 4ο ΠΠ ο Aleix Espargarò έδειξε καλό ρυθμό, αλλά δεν ήταν αρκετό για να προσφέρει εγγυήσεις στο 2ο τρίμηνο. “Στήσαμε ένα ελαφρώς μεγαλύτερο ποδήλατο, όπως το Maverick, για να προσπαθήσουμε να έχουμε περισσότερη σταθερότητα στο φρενάρισμα και πραγματικά μου άρεσε. Στο FP4, με τον Maverick, ήμασταν οι δύο πιο γρήγοροι, αλλά στη βροχή δεν ήταν δυνατό. Το MotoGP έχει ως εξής: ρισκάρεις ένα τοις εκατό λιγότερο και χάνεις πέντε θέσεις“. Υπάρχει εξαιρετική κατανόηση με τη μεσαία σύνθεση στο πίσω μέρος, σας επιτρέπει να πιέσετε μέχρι το τέλος, θα μπορούσε να είναι η καλύτερη στρατηγική για να αντιμετωπίσετε τους 27 γύρους. Αλλά μάλλον δεν θα είναι αρκετό για να αντιμετωπίσουμε το τείχος της Ducati. “Είναι πολύ ανταγωνιστικοί. Εδώ και μέρες λέμε ότι κάνουν καλή δουλειά, ότι έχουν εξαιρετικό ποδήλατο, εδώ έχουμε επιβεβαίωση. Όλα τα Ducati είναι μπροστά, πάνε γρήγορα σχεδόν χωρίς να το θέλουν“.
Ο αγώνας για τον τίτλο του MotoGP
Στόχος του βάθρου για τον Aleix Espargarò αυτή την Κυριακή στο MotoGP, ένας φιλόδοξος στόχος σε μια διάταξη σαφώς ευνοϊκή για τους Desmosedici GP που, από την άλλη, στοχεύουν να μονοπωλήσουν το top-3. Θα ήταν ένα μεγάλο πραξικόπημα για τον Emilian κατασκευαστή, ειδικά αν ο Pecco Bagnaia κέρδιζε, 44 βαθμούς μακριά από τον ηγέτη του πρωταθλήματος Fabio Quartararo. Η βροχή θα μπορούσε ίσως να αντιστρέψει την κατάσταση, ο αναβάτης της Granollers λέει ότι είναι έτοιμος να ρισκάρει κάτι περισσότερο: “Σε κάθε περίπτωση πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον εγκέφαλό σας, τώρα θα υπάρχουν πολλοί αγώνες. Φαίνεται ότι η Βαλένθια είναι εδώ, αλλά απομένουν πολλές μέρες, με πολλές συνεδρίες και πολλούς βαθμούς, τόσο αργά“. Στο Misano θα μπορείτε να πιέσετε από τον πρώτο έως τον τελευταίο γύρο, υπάρχει μικρή υποβάθμιση, μια πρόκληση χωρίς φραγμούς και… ελαστικά αναμένεται. “Δεν νομίζω ότι θα είναι στρατηγικό ματς. Μπορείς να πας με τέρμα το γκάζι από τον πρώτο γύρο μέχρι το τέλος και αυτό είναι κάτι που δεν έχει συμβεί εδώ και πολύ καιρό“.
