Mais alguns Grandes Prêmios e Dovi não estará mais na MotoGP após 21 anos. Ele pagou caro pela decisão de entrar no M1, mas teve coragem e pode sair de cabeça erguida
Andrea Dovizioso disse o que todos já sabiam, esta é sua última temporada na MotoGP. Após 21 anos de carreira honrosa, um título mundial e muitos sucessos, chegou a hora de Dovi virar a página. Infelizmente sua despedida não está no auge de seu caminho, mas é um mal comum a outros pilotos (Valentino e Lorenzo, os últimos na ordem do tempo).
Para muitos, Andrea deveria ter parado antes, após o divórcio da Ducati, empresa com a qual entrelaçou seu destino e seus melhores anos, sofrendo antes de ter a satisfação de vencer com ela. “Quem o fez fazer isso?“Muitos se perguntaram quando ele decidiu embarcar em uma nova aventura com a Yamaha na equipe RFN de Razali.
EUNaquele momento, a Aprilia o queria como piloto de testes. Os boxes estão cheios de retrospectiva, mas se ele tivesse dito sim a Noale, agora Dovizioso seria carregado em triunfo como o salvador de sua terra natal, o homem que transformou o RS-GP de um triturador em um carro personalizado. Teria sido a maneira mais fácil: compromisso limitado, sem risco e talvez alguns curingas, caso surgisse o desejo.
Para uma pessoa analítica como Andrea teria sido uma escolha quase óbvia, mas Dovi não é apenas uma pessoa, mas um piloto e há coisas que a razão não pode controlar. Correr não é um trabalho simples, sempre existe aquele fogo chamado paixão para queimar e é preciso desafios para alimentá-lo.
Em meados do ano passado Dovizioso estava em casa se divertindo com motos de motocross, mas uma série de eventos de sorte (para ele) abriram uma porta que ele acreditava estar fechada, a da Yamaha. Naquele momento ele entendeu que o destino havia lhe dado uma segunda chance. Porque o M1 ficou na liderança desde 2012 quando, a pé pela equipe oficial da Honda, encontro um lugar no satélite Tech3. Estes não foram os anos em que as motos das equipas privadas eram idênticas às dos oficiais, pelo contrário, se um piloto fosse muito rápido a Yamaha não tinha problemas em tirar algumas centenas de voltas para a próxima corrida. Apesar de tudo (a certa altura teve mesmo de meter a mão na carteira para comprar os discos de travão que queria) Andrea teve um bom ano: 6 pódios e 4º lugar no campeonato, atrás de Lorenzo, Pedrosa e Stoner, o melhor dos particulares. Ele marcou 130 pontos a mais que Spies, que estava na equipe de fábrica.
Dovi já sentia que aquele lugar era dele, mas Valentino deixou a Ducati, a Yamaha acolheu o filho pródigo e Andrea viu-se numa equipa oficial, mas onde ninguém queria ir na altura.
A história continua como todos sabem, mas aquele M1 permaneceu na mente dos Forlì. Então, quando lhe ofereceram um oficial, ele disse que sim. Uma loucura? Já o dissemos, Dovizioso é tudo menos estúpido e assumiu esse risco bem ciente de quão grande era. Enormes, mesmo, eles vêm da Ducati há 8 anos, o inimigo da Yamaha em termos de características.
Ele estava errado? Depende. Do ponto de vista dos resultados, certamente sim, porque ver o Dovi juntar alguns pontos é um espetáculo que nenhum entusiasta gostaria de ver. Do ponto de vista de Andrea, provavelmente não.
A vontade de voltar ao jogo aos 36 anos continua a ser aplaudida, o direito (também) de errar foi conquistado ao longo dos anos. Sem falar que foi ele quem pagou pelo erro, o preço é uma temporada em que ele não pode ser competitivo, em que tem que assistir o grupo de baixo.ou. Para um piloto acostumado a lutar pela vitória, não há pior punição.
No entanto, ele aceitou, nunca perdendo a paciência. Quando reclama da Yamaha, faz mais pensando no que os outros vão encontrar, porque não há tempo para ele no MotoGP. Depois de Valência vai deixar o paddock e embarcar em mais um desafio, nos campos cruzados, com os jovens, mesmo que Andrea não queira dar grandes detalhes ainda.
Em novembro ele sairá dos portões de Ricardo Tormo sabendo que fez tudo o que queria, que ganhou e perdeu, mantendo-se consistente consigo mesmo. É por isso que ele poderá olhar para o futuro de cabeça erguida.