Alex Rins mencapai mahakarya kecil di Texas, mematahkan monopoli Marc Marquez-Honda dan memenangkan balapan MotoGP pertamanya di RC213V. Sebuah gol yang tak terduga meski gejala awalnya sudah terlihat beberapa lama, dengan mantan pebalap Suzuki itu langsung menunjukkan dirinya lebih reaktif daripada Joan Mir dalam menyesuaikan diri dengan prototipe ini. Untuk beberapa waktu telah menimbulkan beberapa keluhan tentang pembaruan, tetapi seperti yang dijelaskan oleh Lucio Cecchinello, mungkin merupakan hal yang baik untuk tidak segera menerima semuanya.
HRC kembali menang di MotoGP
Sebelum berangkat ke Jerez, Alex Rins duduk bersama Motogp.com untuk menganalisis situasi di pabriknya menyusul podium Sprint dan kemenangan balapannya. Hasil yang mendorongnya ke posisi ketiga dalam klasemen umum, 17 poin di belakang pemimpin Marco Bezzecchi, menyuntikkan semangat tinggi ke HRC dan tim LCR-nya. “Hasil ini memberi kami kekuatan, bukan hanya untuk saya, tapi saya pikir untuk semua orang di Honda. Kami telah menunjukkan bahwa kami bisa melakukannya. Kami sudah tahu sejak awal bahwa ini akan menjadi musim yang sulit, karena saya telah bersama pabrikan yang sama selama enam tahun (Suzuki) dan perubahannya sangat bagus. Ini mesin yang berbeda, saya perlu memperbaiki cara saya mengatur tenaga, elektronik…“.
Kelemahan RC-V
Walet tidak membuat musim semi, tetapi Honda RC-V memiliki potensi bagus yang perlu dikembangkan lebih jauh. “Kami hanya perlu mengatasi beberapa kelemahan. Misalnya aerodinamis dan juga cengkeraman, keluar dari tikungan kami kehilangan beberapa persepuluh. Kami perlu lebih memahami motor ini, terus bekerja dan berkembang“. Untuk melakukan ini, kami juga membutuhkan perubahan filosofi dari manajemen puncak HRC, yang harus lebih mempercayai umpan balik Alex Rins. “Mereka harus mengembangkan motor yang tidak hanya untuk satu pengendara. Saya tidak bermaksud mereka hanya bekerja untuk Marc, kami akan melihat apakah mereka mempertimbangkan saran kami“.
Apakah judulnya mustahil?
Titik lemah sebenarnya dari prototipe ini tetap pada fase akselerasi, semua pembalap setuju dengan handicap ini dan dalam beberapa hal ada banyak kolaborasi. Namun, MotoGP tetap menjadi olahraga individualistis di mana setiap orang mencoba menambahkan gandum ke pabrik mereka sendiri. “Kita harus bekerja sama. Memang benar saya ingin membangun basis saya untuk menang, Marc ingin membangun miliknya, Mir miliknya, ‘Taka’ juga… Tapi kita harus tetap bersama untuk mengembangkan motor ini, untuk menjadikan Honda motor pemenang“.
Apa yang terjadi di Texas tidak mengubah status quo dan saat ini tidak realistis untuk memikirkan cita-cita ke Piala Dunia. Tidak lupa kuda ras murni seperti Marc Marquez selalu bisa berbohong…”Untuk memenangkan gelar, Anda harus mengendalikan segalanya sejak awal“, tutup Alex Rins. “Bahkan jika kami memperbaiki motornya, sekarang sudah terlambat“.