Alex Rins bersinar di hari pertama free practice di Austin dan finis di urutan ketiga dengan selisih 217 ribu dari waktu terbaik yang dibuat Luca Marini. Setengah detik lebih cepat dari rekan mereknya Joan Mir, meski tidak mendapat dukungan teknis maksimal dari Honda. Namun, kinerjanya mulai membaik dan House of the Golden Wing tidak bisa bertahan lebih lama lagi.
Alex Rins mengetuk area teratas
Di sirkuit Texas dia terus membuat perbandingan antara sasisnya dengan milik Marc Marquez,”tapi sejujurnya saya merasa lebih nyaman dengan lingkungan sekitar saya“. Bagi Alex Rins ini merupakan pengalaman pertama di Circuit of the Americas dengan RC-V. Ketika ditanya apakah Honda memiliki keunggulan dibandingkan Suzuki di trek ini, mengingat kemenangan beruntun Marquez, dia menjawab setelah diam dengan malu: “Keunggulan Honda? Saya tidak tahu… Di sektor pertama lebih sulit dengan Honda daripada dengan Suzuki. Saya bekerja lebih keras. Dengan setiap putaran, perubahan arah menjadi lebih sulit… Di sini Marc bekerja dengan baik bersama Honda“.
Meski menempati posisi ketiga pada gabungan hari Jumat, pebalap Spanyol itu menganalisis masalah motor barunya secara detail. “Saya mengadaptasi gaya berkendara saya lebih baik dan lebih baik. Stabilitas pengereman motor masih perlu ditingkatkan, kami juga membutuhkan cengkeraman yang lebih baik dan aerodinamika yang lebih baik“. Absennya Marc Marquez dari MotoGP akhir pekan ini akan berdampak signifikan pada hasil Alex Rins: “Dia pembalap yang fantastis, dia mengeluarkan yang terbaik di Honda. Sayang sekali tidak ada di sini karena saya tidak bisa membandingkan data kami. Meskipun saya bisa menggunakan yang tahun lalu, kondisi lintasannya sudah banyak berubah dibandingkan tahun lalu“.
Masalah percontohan pabrik
Pembaruan lain dapat tiba dari Jepang pada tes Jerez yang dijadwalkan pada 1 Mei, sasis Kalex baru juga akan segera memulai debutnya. Dari HRC sepertinya tidak ada dukungan maksimal untuknya saat ini, perhatian sepenuhnya tertuju pada Marc. “Honda memiliki sedikit dukungan dari saya” dan memberikan contoh tentang apa yang terjadi di Argentina dua minggu lalu di mana “setelah mencoba bingkai Marc, yang berbeda dari yang digunakan Joan, saya bertanya apakah mereka mengizinkan saya mencoba bingkai Mir juga. Saya pikir sudah waktunya dan mereka mengatakan tidak“.
Tahun lalu ia menolak tawaran dari tim Gresini lebih memilih untuk memilih tim LCR, dengan jaminan diperlakukan seperti pembalap pabrik. Pada kenyataannya, dia menemukan dirinya hidup dalam situasi yang sangat berbeda dari yang diharapkan dan mengakui bahwa dia tidak merasa didengarkan ketika dia mencoba menyarankan solusi untuk masalah evolusi RC-V. “Saya mencoba untuk berbicara dengan mereka tetapi mereka sangat blak-blakan“, tetapi lebih memilih untuk tetap rendah:”Bukan karena mereka sedikit mendengarkan saya, tetapi mereka tidak memanfaatkan saya“.
Foto: MotoGP.com
