Bij Honda werd er veel verwacht van de test in Jerez, maar de afwezigheid van Marc Marquez heeft het ontwikkelingswerk misschien wat vertraagd. HRC richtte zich vooral op Stefan Bradl en Joan Mir, die beiden crashten. Alex Rins probeerde verschillende aerodynamische configuraties uit, maar testte het chassis niet, ondanks dat hem een behandeling door de fabrieksrijder was beloofd en hij de rijder van het merk was met de meeste punten in het klassement.
In de finale crashte Alex Rins in bocht 10 waardoor hij zijn tijd niet kon verbeteren (17e). “Ik maakte de snelle tijd met een nieuwe specificatie van de kuip, maar ik verwachtte iets meer“. Het nieuwe Kalex-frame heeft hij echter niet uitgeprobeerd: “Ik weet niet hoeveel frames ze meebrachten, maar ze gaven me niet de kans om het te testen, dus concentreerden we ons op de aerodynamica.“. Sinds ongeveer twee maanden is er veel gepraat over dit aluminium frame voor de Honda RC213V en het heeft eindelijk zijn debuut op het circuit gemaakt, maar alleen met het fabrieksteam.
Bradl-Mir: een paar ronden met het Kalex-frame
Stefan Bradl probeerde het ‘s morgens, Joan Mir ‘s middags. De eerste tekenen zien er veelbelovend uit, maar er wordt gewacht op feedback van Marc Marquez, hopelijk op Le Mans. Joan Mir, die in de tweede ronde van de race crashte, had opnieuw een moeilijke dag. Hij reed 67 ronden en eindigde als 15e, maar tijdens zijn ‘exit-ronde’ met de Kalex in de middag stopte de motor in bocht vijf met een elektrische storing.
Voor het eerst verschenen er vleugels op de achterbrug, in dit geval ook voor Alex Rins, met als doel de tractie te verbeteren. Monden genaaid op het frame van Duitse makelij: “Ik kan er niet veel over zeggen omdat ik maar één ronde heb gereden en toen stopte een elektrisch probleem me“, meldde de Mallorcaanse chauffeur.
Joan Mir zal hoogstwaarschijnlijk het nieuwe Kalex-chassis niet gebruiken tijdens de GP van Le Mans. Dit zou te wijten kunnen zijn aan het feit dat ze niet genoeg auto’s hebben gebouwd in Bobingen en de eerste in de pits van Marc Márquez zal staan. Het is zeker niet het laatste frame dat de MotoGP-kampioen van 2020 testte in de Jerez-test. “Het kan zijn dat de vele geregistreerde ongevallen bij Honda verband houden met de nieuwste versie van het chassis“.
Foto: MotoGP.com
