Innan han reste till Malaysia, där han kommer att genomgå tre dagars MotoGP-testning med sin nya Honda RC213V, deltog Alex Rins i ett kommersiellt evenemang. Han avslutade 2022 med två segrar i de tre senaste tävlingarna, sjunde plats i slutställningen, den välförtjänta grädden på moset efter sex år på Suzuki GSX-RR. Den 8 november satte han sig på sadeln på sin nya cykel med Lucio Cecchinellos LCR-team, de första sensationerna från ryttaren och laget var bra. Många är redo att satsa på att han kommer att kunna anpassa sig före Joan Mir till en prototyp som är svår till sin natur, som bara Marc Marquez i perfekt form lyckats ta till höga nivåer.
Den svåra utmaningen med HRC
En ambitiös utmaning väntar Alex Rins, han skulle aldrig ha föreställt sig att behöva lämna Suzuki-varumärket. När nyheten om Hamamatsu-tillverkarens farväl till MotoGP nu var säker, var han tvungen att se sig omkring på marknaden och var inte rädd för att ta sig an HRC-satsningen genom att kliva ur sin komfortzon. I Mr. Cecchinellos kundteam kommer han säkert att kunna njuta av en bekant miljö, men han är kallad att ta tillbaka teamnamnet till toppen efter den svåra tvåårsperioden med Alex Marquez. “Jag antar utmaningen att föra Honda tillbaka till toppen, att utveckla cykeln, att anpassa sig till ett nytt team… det är en säsong där vi måste växa ur alla synvinklar“.
Kawauchi i Hondas garage
Det är dags att glömma den stora Suzuki-familjen att vända blad, skriva ett nytt professionellt kapitel. MotoGP tillåter inte att tveka, du behöver beslutsamhet för att sikta högt, för några tiondelar räcker för att hamna bakåt. Han kommer inte att vara ensam om att ta sig an den svåra uppgiften, men han kommer att hitta en expert och välkänd ingenjör som Ken Kawauchi som dikterar den tekniska linjen för Honda RC-V. “Vi har fortfarande många testsessioner kvar att göra och jag är säker på att det kommer att ske stora förändringar nu när Ken har gått med i HRC“. Marc Marquez comeback i storslagen stil fungerar också till hans fördel, eftersom samarbetet med den flerfaldiga mästaren och med Joan Mir kommer att vara avgörande för att fortsätta med utvecklingen av cykeln och anpassningen till en prototyp som skiljer sig mycket från hans älskade GSX-RR .
Viktig MotoGP-säsong
För tidigt att göra förutsägelser och prata om rivaler, bättre.”titta på oss själva, bygga en tävlingscykel och anpassa oss till en annan körstil än vad vi var vana vid“. Under vinteruppehållet åkte han sin CBR 1000 RR-R på olika spanska banor, tränade motocross, tävlade på grusvägen på Rocco’s Ranch, tränade hårt i gymmet. Lite och ingenting har förändrats i beredningen, förutom hans kost som nu är strikt vegetarisk. Ett professionellt relevant kort spelas i MotoGP-mästerskapet, medveten om att andra (Alex Marquez, Jorge Lorenzo, Pol Espargarò, bara för att nämna några) har misslyckats före honom: “För mig är det ett väldigt viktigt år“.