Några fler lopp och Alex Rins kommer att avsluta sitt långa äventyr med Suzuki i MotoGP, som han startade 2017. Nyheten om Hamamatsu-företagets farväl till mästerskapet har rubbat hans professionella planer (och ett helt teams) och tvingat honom att hitta en ny. livery för nästa år. Två prispallar vann den här säsongen, hans senaste seger går tillbaka till Aragon 2020, men innan han säger adjö till detta märke vill han ta bort en sista tillfredsställelse, det skulle vara den fjärde triumfen på GSX-RR på sex säsonger tillsammans.
Alex Rins och den nya utmaningen
Från och med nästa år kommer han att bära LCR Honda-färgerna där han kommer att få en officiell behandling, i nivå med Joan Mir, den nuvarande lagkamraten som har skrivit på med Honda-fabriken. De två senaste mästerskapen har inte varit lätta för Alex Rins, författare till flera fall, skador, men också personliga misstag. “Jag har aldrig kastat in handduken – säger han till Dazn -. Tack till människorna bakom mig och laget, min familj, min tränare, min psykolog. Ett litet tack till dem alla“. I Jerez-testet kom en blixt från klar himmel, nyheten som chockade MotoGP-hagen och hela Suzuki-garaget. Hans besättningschef visste detta från dagen innan: “Det var ett stort slag“.
Rins inledde omedelbart diskussioner med Ducati och Gresini å ena sidan, med Honda å andra sidan, i jakten på det bästa erbjudandet. Men Nadia Gresinis lag kunde inte garantera honom en officiell Desmosedici och detta flyttade balansen till HRC:s fördel. “Det var därför jag till slut valde Honda och inte Ducati“. Det blir ett rejält språng in i tomrummet, en satsning från insidan eller utsidan, på en RC213V som har förstört viktiga namn som Jorge Lorenzo, Alex Marquez, Pol Espargarò. Just nu är prototypen av Golden Wing verkligen inte den mest eftertraktade av piloter, men i en nödsituation på förarmarknaden hade Alex Rins inte många alternativ. “Det är sant att de inte går igenom sin bästa tid, men jag gillar utmaningar… Låt oss se vad vi kan göra“.
Atmosfären i MotoGP-hagen
I Honda stängdes dörrarna för hans mest lojala medarbetare som besättningschefen Manu Cazeaux, avsedd för Aprilia tillsammans med Maverick Vinales som han redan har samarbetat med tidigare. “Jag försökte och de lät mig inte. Jag förstår, eftersom jag ska till en ny plats och på den här platsen finns det människor som har arbetat i många år, jag skulle ha älskat att ta med mig Manu (Cazeaux)… faktiskt alla … I en av de senaste lagmiddagarna sa jag det öppet, jag är lite rädd eftersom jag har arbetat sedan 2017 med en grupp människor som jag betraktar som en familj. Jag vet inte vad jag kommer att hitta, det är en stor förändring. Jag vet att de kommer att behandla mig bra, i LCR kommer vi att ha Álex Marquez personal – lade till Alex Rins –men jag vet inte vad som väntar oss“.
Temperamentsmässigt blyg berättar Suzuki-föraren om atmosfären han andas i arbetsmiljön: “Det finns mycket osanning. I Andorra finns det många ryttare, men till exempel med Joan (Mir) träffades vi två gånger och han är min lagkamrat. Jag är inte vän med någon, jag försöker vara vänlig, att komma överens med alla …”.