Dưới đất nước Thái Lan, Alex Marquez đã thu về một trong những kết quả tốt nhất của anh ấy (thứ 8) trong mùa giải MotoGP này. Chỉ bốn lần lọt vào top 10 vào năm 2022, xếp thứ bảy ở Portimao là kết quả tốt nhất, một năm đáng quên đối với người em trai của Cervera, người chưa bao giờ tìm thấy cảm giác tốt với Honda RC213V. Sau khi chuyển đổi từ đội nhà máy sang LCR, nhà vô địch thế giới hai lần dường như đã mất đi động lực của mình và do quá mệt mỏi với trang chuyên nghiệp này, anh đã ký hợp đồng hai năm một lần với Gresini cho 2023-2024.
Một chiếc Ducati dành cho Alex Marquez
Từ cuộc thử nghiệm tại Valencia, Alex Marquez sẽ có thể lái chiếc Ducati Desmosedici GP22 để tìm kiếm những kích thích mới và kết quả phù hợp hơn với giọng nam cao của anh ấy. Kể từ khi chuyển lên hạng cao nhất, anh ấy đã phải vật lộn để tìm đường vào các khu vực hàng đầu, nơi anh ấy từng giành chức vô địch Moto3 và Moto2. Nguyên mẫu của Golden Wing chắc chắn không giúp ích gì trong giai đoạn làm quen, ngay cả khi nó có thể đếm được hai lần lên bục trong mùa giải ra mắt. Thử thách ba năm sắp kết thúc và anh ấy đã hình dung ra cách tiếp cận đầu tiên với Red of Borgo Panigale. “Tôi nghĩ mình có tiềm năng đó và xứng đáng có cơ hội này – anh ta nói với micro của Dazn -. Một chiếc xe đạp chiến thắng trong cuộc đua thích ứng với nhiều phong cách và tay đua khác nhau… Bạn có tất cả“.
Giấc mơ về danh hiệu MotoGP
Anh ấy không thể chờ đợi để lật trang, cùng với Fabio Di Giannantonio với GP22 sẽ tự hào về các bản cập nhật mới nhất. GP23 sẽ chỉ dành riêng cho các tay đua của các đội đua Factory và Pramac Racing và sẽ chỉ trưng bày 4 mẫu xe, so với 5 mẫu có mặt tại Giải vô địch thế giới MotoGP 2022. Alex Marquez sẽ sử dụng các cuộc đua mới nhất để cố gắng cải thiện: “Tôi đang tự tạo áp lực cho mình, không có lý do gì cả. Vào cuối năm, tôi sẽ thành thật với bản thân và thừa nhận những gì được và những gì không“. Từ năm 2023, anh ấy sẽ có thể tin tưởng vào một nguyên mẫu kỹ thuật tiên tiến đang chiến đấu cho danh hiệu thế giới cùng với Pecco Bagnaia, Enea Bastianini và Jack Miller. “Có rất nhiều thứ để đạt được, chỉ cần xem những người khác đang ở đâu, như khí động học của Aprilia, Ducati … Họ là một bước trên“.
Anh trai của Marc đã không nhận được bất kỳ tin tức nào cho chiếc Honda RC213V của anh ấy trong nhiều tuần, gói độ có sẵn rất giống với chiếc đầu mùa giải. Việc phát triển được giao cho nhà vô địch tám lần và Taka Nakagami, Alex cảm thấy hơi bị bỏ rơi với bản thân, từ chức, anh ấy chỉ có thể chờ đợi phần kết và tận dụng tối đa nó. “Về mặt tinh thần, nó rất khó“, Người mang tiêu chuẩn LCR thú nhận, người sẽ luôn mang trong tim mình bầu không khí thân thuộc và ấm áp trong hầm hố của Lucio Cecchinello. Từ tháng 11, chúng tôi bắt đầu xây dựng lại từng viên gạch để thực hiện ước mơ của cuộc đời anh ấy: trở thành nhà vô địch MotoGP. “Đó là ước mơ của tôi, tôi sẽ luôn nói điều đó. Tôi cũng đã nói điều đó vào năm 2015 khi tôi tham gia Moto2 và tôi đã rất đau khổ sau khi vô địch Moto3 … Nhưng cuối cùng thì tôi đã thành công“.
