Marc Marquez a immédiatement dépassé son frère Alex à bord de la Ducati Desmosedici. La nouvelle saison de MotoGP nous offre le duo familier de l’équipe Gresini, où ils ont enfin trouvé un refuge après les dernières années mouvementées chez Honda. Le frère cadet est arrivé en 2023, un an après le multiple champion de Cervera… et on peut déjà voir grand.
Les frères Marquez côte à côte
Alex Marquez a mis beaucoup d’efforts pour convaincre Marc de changer de constructeur. Elle a été un peu pionnière dans le garage Gresini, a tâté le terrain, a connu l’environnement très familier qui tourne autour de Nadia Gresini, a serré l’équipe de Borgo Panigale, même dans la version non officielle. “Quand il a décidé de franchir le pas, j’étais content, pas parce qu’il était arrivé en tant que coéquipier. Mais je savais que ça arrivait au bon endroit. Je me suis vu reflété en lui lorsque j’ai décidé de franchir cette étape. A une autre échelle évidemment, car Marc est très grand en MotoGP… Je savais qu’il faisait le bon pas et c’était comme le serrer dans ses bras et lui dire ‘Viens ici, tout ira bien’« .
Le choix de Marc Marquez n’a pas été facile, après onze années de MotoGP avec la RC213V et six titres mondiaux remportés. Il a annulé le contrat prématurément, même au prix de perdre des millions d’euros. Il lui fallait avant tout retrouver le plaisir de courir et se retrouver dans le groupe de tête. Et avec Honda, ce n’était plus possible, comme le démontrent encore aujourd’hui les performances des pilotes HRC… Lorsqu’il a compris qu’il était prêt pour le grand saut, Alex lui a donné l’impulsion finale. “Il m’a pris en considération. Je suis l’une des rares personnes à faire attention – raconte le frère cadet à ‘AS’ -. Chaque fois qu’il fait quelque chose, il en parle d’abord avec moi et moi avec lui. Nous nous parlons avant de prendre des décisions. Quand j’ai déménagé à Gresini c’était pareil, il m’a dit que je devais y aller à tout prix« .
Vous rêvez d’une Ducati officielle…
Un pas en arrière pour faire deux pas en avant, laissant un géant mondial comme Honda choisir une équipe satellite et familière. Marc Marquez a immédiatement montré qu’il avait les qualités nécessaires pour viser le podium, objectif atteint lors des Sprints de Portimao et d’Austin. Puis la malchance a fait son chemin, d’abord avec le contact avec Pecco Bagnaia au Portugal, puis le problème de freins au Texas. Borgo Panigale regarde très attentivement ses chiffres et il n’est pas exclu qu’ils puissent lui confier une Ducati officielle dès l’année prochaine. Alex va-t-il essayer de le lui enlever ? “Il est trop tôt pour le dire et je ne veux même pas me forcer à être devant lui. Ce n’est pas un coéquipier normal. Avec une autre personne, vous avez toujours la rivalité de vouloir être en avance sur elle. Il s’agit d’une rivalité plus saine où vous vous donnez des commentaires positifs« .
Le Desmosedici GP23
Après trois Grands Prix, Alex Marquez n’est que treizième au classement des pilotes avec 14 points. La transition de la Ducati GP22 à la GP23 ne s’est pas faite sans douleur. “Les temps diminuent, mais c’est une moto différente et je pense que ne pas essayer la GP22 a aidé Marc. Je m’étais habitué au 22, qui était très facile et docile, et je pense que du 22 au 23 ils ont fait un pas de plus. Ils ont vu que ce n’était pas très correct et avec le GP24 ils ont fait une sœur avancée du 22, et le 23 est au milieu« . Pas chez eux, Pecco Bagnaia et Jorge Martin se sont également plaints du GP23 au début de la saison dernière « parce qu’ils ne l’ont pas compris, disant que le 22 était meilleur – a conclu Alex Marquez -. Nous devons faire preuve d’un peu de patience et mieux comprendre.”
