2022년 MotoGP 시즌에 4개의 상위 10위, 발렌시아에서 19개 레이스에서 수집된 50점, Alex Marquez는 Honda와의 실망스러운 페이지를 끝냅니다. 내년부터 그는 현재 모든 라이더들이 탐내는 Ducati Desmosedici GP21을 타고 Gresini Racing 팀의 색상으로 경주할 것입니다. Cervera 챔피언의 미성년자는 여름 방학 전에 새로운 계약을 체결했으며, 제조업체 변경에 대한 아이디어는 한동안 명확했습니다.
엔딩크레딧에서 알렉스와 혼다
두 번이나 세계 챔피언을 차지한 Ducati 브랜드는 2020년 데뷔 시즌에 단 2개의 포디움을 모은 후 MotoGP에서 자신을 다시 런칭할 수 있는 기회가 될 것입니다. Silverstone에서 챔피언십이 재개된 후 HRC에서 업데이트가 도착하지 않았습니다. 말레이시아 GP에서 실망스러운 17 위를 차지한 또 다른 위장 타격 : “아쉽지만 대회 전부터 이런 결과를 예상했다. 우리는 그것을 빨리 잊을 수 있습니다. 나는 팀에게 데이터를 분석하기 위해 미쳐버릴 필요가 없다고 말했습니다. 이것은 현실이며 Honda가 더 나은 자전거를 제공할 때까지 아무 것도 바뀌지 않을 것입니다. Silverstone에서 업데이트를 받지 못했습니다.“.
두카티 다음 MotoGP 정류장
Phillip Island 경주에서 Alex Marquez는 Ducati 라이더 Jack Miller를 어뢰로 피한 제동 오류 후 “Miller Curve”에서 충돌했습니다. FIM MotoGP 위원은 Marc Marquez가 Sepang에서 복무한 남동생에게 Long Lap Penalty를 부과했습니다. 그리드 21위를 시작으로 4번째 랩에서 페널티킥을 제공했고 Joan Mir와 Remy Gardner(KTM)의 충돌까지 12랩 이상 동안 최하위를 기록했습니다. 이 복잡한 레이스에 대한 괴로움과 마침내 Ducati GP21을 탈 수 있다는 열의를 숨기지 않는 Honda 라이더의 실망스러운 결승전입니다. “묘한 기분이지만 발렌시아에서 가능한 한 최선을 다해 마무리하고 싶다… 결승선을 통과한 후 몇 주 동안 두카티 라이더들의 결과를 지켜보고 있다. 긍정적인 생각을 하게 만드는 건 그것뿐이다. 모든 Ducati 라이더를 정면으로 볼 수 있는 동기 부여가 됩니다. 너무 낙관적이지는 않지만 자전거가 있습니다.“.
마크 마르케스와 두카티 유토피아
Honda에서 상황이 복잡해지면 동생인 Marc를 위해 테스트를 진행할까요? 8회 세계 챔피언이 된 이 일본 브랜드는 2024년 말까지 계속됩니다. 현재로서는 이것이 유일한 확신입니다. “이웃집 정원이 더 푸르러 보이고 내 동생은 이미 내년에 나를 때릴 것이라고 말했습니다. (타다, ndr). 농담으로든 진지하게든 그는 그렇게 말하며 모든 사람이 상자에 자신의 비밀을 가지고 있을 것입니다. 이제 우리는 Honda에 있고 이미 많은 말을하지 않습니다.“. 그러나 MotoGP 챔피언십에서 결과는 스스로를 말해줍니다 …