Der Countdown zum Rennen in Valencia beginnt, für Pecco Bagnaia wird es das Wochenende der Einweihung im Olymp der MotoGP. Erstmals bei einem Auslandsrennen werden 120.000 Zuschauer auf der Tribüne von Ricardo Tormo sein, einschließlich des Fanclubs des Turiner Fahrers. Die 200 verfügbaren Tickets auf der unteren Azul-Tribüne (Sektor 3) waren sofort ausverkauft, aber die Fans um Luca Cena werden auch in andere Bereiche strömen. In Chivasso, dem Geburtsort des Ducati-Führers, werden sie eine große Leinwand montieren, ebenso wie in Borgo Panigale innerhalb des Unternehmens.
Der Meister Valentino Rossi in Valencia
In Valencia wird auch Valentino Rossi dabei sein, frisch aus seinem Urlaub in New York mit seiner Freundin Francesca Sofia Novello und seiner Tochter Giulietta. Die Anwesenheit des Doktors in Cheste, wo sein im November 2021 für seinen Abschied aufgenommenes vergrößertes Foto auffällt, war seit mehreren Wochen geplant. Er war der letzte Italiener, der 2009 den MotoGP-Titel gewann, Pecco Bagnaia ist nun bereit, den Staffelstab weiterzugeben. Wir müssen zuerst diese Mission erfüllen, die in den Untertiteln auch die Marke VR46 Riders Academy präsentiert, ein Projekt, das vor etwa zehn Jahren geboren wurde und Morbidelli und Bagnaia bereits 2017 und 2018 zum Moto2-Titel geführt hat.
Bagnaia und das Treffen mit VR46
Niemand erinnert sich besser als Alessio Salucci an das erste Treffen mit dem jungen Piemontesen. “Wir waren 2013 in Brünn, wir trafen uns am Dainese-Truck, wo Pecco hingefahren war, um den Anzug zu bringen. Es traf mich mit Traurigkeit“, erzählt er ‘La Gazzetta dello Sport’. “Es war nicht das erste Mal, dass ich ihn so gesehen hatte“. Im CEV hatte er geglänzt, aber im Team Italien hatte er etwas den Kompass verloren. Uccio, Alberto Tebaldi und Valentino Rossi beschlossen, sich beim Moto3-Debüt des Sky VR46-Teams auf ihn zu konzentrieren. „In Aragon haben wir mit Albi seinen Vater Pietro beiseite genommen und ihm unsere Idee erzählt. Seine Augen leuchteten auf“. Aber es war nicht einfach, die Garage mit Romano Fenati zu teilen, daher die Entscheidung, ihn nach Mahindra zu versetzen, wo er 2016 zwei Rennen gewann und vier Podestplätze holte.
Dem ersten MotoGP-Titel entgegen
2017 der Sprung in die Moto2, bevor er im Folgejahr die Weltmeisterschaft erobert, mit dem Vertrag bei Ducati Pramac in der Tasche noch vor Beginn der letzten Saison in der Mittelklasse. “Ducati drängte darauf, vor der Saison zu unterschreiben, ich war nicht überzeugt, ich hatte Angst, dass es ihn destabilisieren würde“, schließt Alessio Salucci. “Bis Pecco mir sagte: „Ich weiß, was ich tue, 2019 werde ich mit Ducati Rennen fahren, was mein Traum als Kind war, aber ich verspreche, dass ich 150 % geben werde, um mit dir die Weltmeisterschaft zu gewinnen.“ Er hat sein Versprechen gehalten“. Jetzt ist Bagnaia bereit für eine Zugabe und es könnte eine lange und glorreiche Reise in der MotoGP vor ihm liegen.
Foto: MotoGP.com