W klasyfikacji kierowców MotoGP jest 20 punktów, które dzielą Aprilię Aleixa Espargarò od Yamahy Fabio Quartararo. Stawka 75 punktów w trzech pozostałych wyścigach w Australii, Malezji i Hiszpanii, matematycznie marzenie Noale’a wciąż trwa. Jednak nadal jest dużo goryczy z powodu zmarnowanych okazji w Japonii z powodu problemów w boksach, a także w Tajlandii z kwalifikacjami i deszczem, które ograniczyły katalońskiego kierowcę do jedenastego miejsca na mecie. 5 punktów zdobytych na światowym liderze z Phillip Island, kto popełni błąd, odpadnie z wyścigu o tytuł mistrza świata.
Deszcz na pomoc Aprilii
Paolo Bonora, kierownik wyścigu Aprilia Race Manager, jasno skomentował wynik wyścigu w Buriram, z RS-GP początkowo borykającym się z układem, który nie był deptany od 2019 roku. Co więcej, wątpliwa kara nałożona na Aleixa Espargarò na początkowych etapach skomplikowała weekend od razu trudny. “Z pewnością woda nam pomogła i trochę przetasowała karty. Trochę goryczy w ustach, ponieważ kara poniesiona przez Espargarò była wątpliwa w kontekście mokrego wyścigu. Straciliśmy cztery miejsca z tą długą karą na długim okrążeniu na tym torze. Po stronie Vinales udowodniliśmy, że dobrze sobie radzimy na wodzie, był ostatni na pierwszym okrążeniu, ponieważ nic nie widział i odzyskał aż siódmą pozycję. Aleix był 10. i wrócił na 14., więc walczył o zwycięstwo w różnych bitwach, które miały tam miejsce“.
Aprilia krytykuje sankcję wobec Espargarò
Aprilia podejmuje wątpliwą decyzję i nie może się odwołać. Najstarszy z braci Espargarò wciąż ma swój cel na celowniku, przy tropikalnej pogodzie wszystko może wywrócić się do góry nogami w tym nieprzewidywalnym sezonie MotoGP. “Na suchej nawierzchni mogliśmy dyskutować o sankcjach, ale na mokrej to dla nas wypadek wyścigowy„Dodał Paolo Bonorę. “Patrząc na szklankę do połowy pełną, docieramy do Australii z 20 punktami, a nie więcej 25. Espargarò nie może się doczekać spotkania z Phillip Island i mamy nadzieję, że krok, jaki otrzymał rower w ciągu ostatnich dwóch lat, pomoże nam w zmierzeniu się z bardzo szczególny tor i szybki“.
Kara za długie okrążenie do omówienia
Kolejne tory mogą zagrać na korzyść Aleixa Espargarò, raczej rozczarowanego sankcjami komisarzy i obrazą, że zmierzył się z niezwykle szerokim okrążeniem w porównaniu do innych torów. Na przykład na Silverstone stracony czas Quartararo w karnym długim okrążeniu wyniósł mniej niż dwie sekundy. Niezgodność dyskutowana kilkakrotnie w Komisji Bezpieczeństwa, na którą do tej pory nie otrzymano odpowiedzi. “Dobrze zacząłem, szkoda, że kontakt z Bradem i ta kara za długie okrążenie kosztowała nas pięć sekund, niewiarygodne. W końcu zdobyliśmy trochę punktów i mistrzostwa są nadal otwarte. Wszyscy narzekamy, że nie ma wyprzedzania, próbowałem chociaż nic nie widzieliśmy, trochę się dotknęliśmy, ale… no dobrze, będzie jak w Formule 1“.
Mistrzostwa Świata MotoGP pozostają w zasięgu wzroku
Phillip Island i Sepang to dwa układy w linach Aleixa Espargarò, ale będzie też musiał radzić sobie z drużynową grą Ducati. Posiadanie ośmiu motocykli na starcie może mieć kluczowe znaczenie w tej fazie mistrzostw MotoGP. Było to widoczne w GP Tajlandii, gdzie Johann Zarco dał podium Pecco Bagnaia, co pozwoliło mu zdobyć trzy dodatkowe punkty w tabeli. Prawdą jest również, że Jack Miller nie zdyskontował swojego kolegi z boxu, zachowując swoją drugą, końcową pozycję. Komentarz zawodnika Aprilii jest dyplomatycznie sarkastyczny:Bardzo łatwe, prawda? Zarco dostał rower na przyszły rok, a Miller dostał KTM do motocrossu (jazda, ndr)”.