Aleix Espargarò, en ryttare mycket uppmärksam på säkerhetsfrågor, kritiserade det nya MotoGP-formatet från dag ett. Särskilt många förare har kritiserat det faktum att det första fria träningspasset på fredag är avgörande för tillgången till Q2. Dorna försökte ändra regelverket, men stötte på stopp av Ducati och därför får vi vänta till 2024. Det finns lite utrymme att studera rätt inställning på cykeln, sprintloppet tvingar dig att pressa från första till sista varv, helgernas rytmer är hektiska. Som ett resultat ökar antalet fall och skador.
Den långa listan över skadade piloter
13 av de 22 ordinarie förarna (exakt 59,09 procent) har redan haft fysiska problem under innevarande säsong, 7 (och därför 31,82 procent) har redan missat minst ett race. Antalet krascher är imponerande: i de första åtta Grands Prix var det 116 krascher bara i MotoGP-klassen. I snitt nästan 21 fall per helg, jämfört med ett snitt på 16,7 fall förra året.
Lång listan över skadade ryttare i den första delen av världsmästerskapet. Pol Espargaró efter kraschen i Portimao, tvingades missa hela första delen av säsongen på grund av många frakturer och en lungkontusion. Enea Bastianini, som kraschade i sprintloppet i Portimao, reparerade frakturen på sin högra skulderblad, och missade de kommande fyra GPs. Samma helg drabbades Marc Marquez av en fraktur på det första högra metakarpala benet och saknade tre husläkare. Dessutom, i Sachsenring-uppvärmningen, fick han en bruten vänster tumme, blåslagen höger fotled och frakturerat revben, vilket missade de två senaste söndagstävlingarna. Miguel Oliveira drabbades av senskador i Portimao och missade en GP. I Jerez drabbades han av en ny skada och missade ytterligare en GP.
Jorge Martin drabbades av en bruten höger fot i Portimao. Joan Mir i sprintloppet i Argentina rapporterade att huvud- och halstrauma missade huvudloppet. Också i FP2 på Mugello drabbades han av en fingerskada och blåmärken på sin högra hand och förlorade tre Grand Prix. Alex Marquez i Austin klagade över hamstringsslitning och hamstringsligament, men missade inga lopp. Pecco Bagnaia återhämtade sig från en fotledsskada i Le Mans GP, lyckligtvis utan att behöva vara frånvarande. Samma öde för Luca Marini, som fick en skada i sitt högra handben.
Alex Rins på Mugello drabbades av frakturer i högra skenbenet och vadbenet och fick dra sig tillbaka till sommaruppehållet. Fabio Quartararo i Assen rapporterade om blåmärken på vänster armbåge och hand, fraktur på stortån på höger fot, men lyckligtvis utan att missa en GP. Under sommaruppehållet hamnade Jorge Martin och Fabio Di Giannantonio på operationssalen.
Aleix Espargaròs larm
I Säkerhetskommissionen pratas det mycket om säkerhetsfrågan, men att hitta en gemensam utväg är inte alltid lätt. Aleix Espargarò skrädde inte orden: “Så som mästerskapet går för tillfället kan det inte fortsätta så här. Det kan inte vara så att två eller tre ryttare hamnar på sjukhus vid varje Grand Prix. Jag hoppas att det blir några förändringar snartsa Aprilia-ryttaren. “Jag vet inte hur de andra åkarna kommer att bete sig, men jag kommer att fortsätta göra mitt bästa för vår säkerhet“. Från och med nästa MotoGP-mästerskap kommer FP1 inte längre att räknas som direkt inträde i Q2, men det kommer säkerligen inte att räcka för att minska antalet olyckor.
Foto: MotoGP.com