Aleix Espargarò beendete den MotoGP-Test in Jerez mit der siebtschnellsten Zeit. Nach dem Rennwochenende galt es, diesen Tag optimal zu nutzen, um den RS-GP im Hinblick auf die anstehenden Grands Prix zu verbessern.
Bei Aprilia hat man klare Vorstellungen, was man verbessern kann. Der Rennleiter von Aprilia sprach heute mit Sky Sport darüber: „Gemeinsam mit anderen im Rennen zu sein, bedeutet einen anderen Fahrstil. Wir müssen daran arbeiten, das Motorrad mehr und besser zum Stehen zu bringen, zum Überholen bereit sein und uns mit etwas aggressiveren Fahrstilen ausstatten, um in der Anfangsphase des Rennens vorne zu bleiben. So haben wir in heißen Situationen mehr frische Luft, behalten die Reifen unter Kontrolle und können unsere Linien ziehen. Darauf und auch auf einen besseren Start haben wir uns konzentriert“.
MotoGP, Test in Jerez: Aleix Espargaròs Gleichgewicht
Heute haben Espargarò und Maverick Vinales (Fünfter) eine neue Schwinge und einige Aerodynamik-Updates getestet und viel an den Starts gearbeitet. Aleix zeigte sich mit den getesteten technischen Neuerungen recht zufrieden: „Einige haben funktioniert. Einige waren schwer – sagte zu Motosan.es – und es war ein fruchtbarer Tag. Ich bin zufrieden, denn was das Tempo angeht, hat sich mein Empfinden stark verbessert. Aber auch alleine war ich am Freitag und Samstag schnell. Heute haben wir versucht, die Frontpartie etwas zu entlasten, um weniger Reifen zu verbrauchen und sowohl den Druck als auch die Temperatur im Rennen zu kontrollieren. Da es sich um Tests handelt, ist es schwierig, Schlussfolgerungen zu ziehen“.
Der Katalane betonte, wie wichtig es ist, aus Rennperspektive Schritte nach vorne zu machen, insbesondere wenn er sich mit mehreren Gegnern auseinandersetzt: „Das Problem ist immer am Sonntag, bei 50 Grad und für 10-12 Runden, wenn Druck und Temperatur steigen. Verbesserungen für den Start? Wir haben etwas gefunden, wir arbeiten daran“.
Die Schwierigkeit beim Überholen
Espargarò holte sich beim GP von Spanien die Pole-Position, konnte sie dann aber in den Rennen nicht nutzen. Er stürzte im Sprintrennen und wurde Fünfter im Hauptrennen. Auch am Tag der Prüfung gab er zu, dass er Probleme beim Überholen hatte: „Es ist sehr schwierig, sauber zu passieren. Da ist für mich kein Platz für dreckiges Überholen. Sicherlich erschweren die aerodynamischen Anhängsel die Situation“.
Das Aprilia-Team arbeitet hart daran, Aleix und Vinales in die bestmögliche Verfassung zu versetzen, um ständig um das Podium zu kämpfen. Es ist nicht einfach, die Konkurrenz wiederum ist bestrebt, sich zu verbessern, und in Jerez war eine sehr starke KTM zu sehen. Der nächste GP ist in Le Mans, wir werden sehen, wie die Werte auf der Strecke sein werden.
Foto: Valter Magatti