Aleix Espargaró aproveita a curta pausa no campeonato de MotoGP para interagir com os seus fãs através do seu canal de YouTube. O piloto da Aprilia havia prometido no início deste ano que iria lançar uma série de vídeos pessoais para mostrar a sua vida em Andorra e no paddock, dando-nos alguns recortes interessantes da sua vida privada.
Uma Ferrari Portofino para Aleix Espargaró
Nos últimos dias, o catalão publicou um novo vídeo no qual mostra a transformação sofrida por uma de suas peças particulares em sua garagem: uma Ferrari Portofino M avaliada em mais de 206.000 euros. Esta é a evolução do Portofino, um modelo que já nos impressionou pelo seu design elegante e pela grande potência do seu motor: um oito cilindros de 3,8 litros capaz de debitar 620 CV, que lhe permitem atingir uma velocidade máxima de 320 km/h e acelerando da imobilidade aos 100 km/h em 3,5 segundos.
Mas o M modificado não é apenas uma letra, ele implica uma série de melhorias técnicas e estéticas que tornam este carro ainda mais espetacular. Não é apenas um concentrado de energia movida a gasolina, mas uma obra-prima de elegância, graças também à sua capota rígida retráctil, que pode ser aberta ou fechada em segundos, adaptando-se às condições climatéricas e aos gostos do condutor. A cabine é equipada com bancos aquecidos e ventilados, tela full HD com Split View e diversos sistemas de assistência ao motorista.
Um presente para sua esposa Laura
Aleix Espargaró pode navegar melhor nas ruas de Andorra graças aos cinco modos de condução que podem ser alterados de acordo com as condições da estrada e o nível de prazer. O modo RACE é o mais esportivo e emocionante, pois ativa o controle de estabilidade Side Slip Control, que melhora a dinâmica do veículo na saída de curvas. O piloto de MotoGP comprou esta Ferrari há algumas semanas como presente para o seu parceiro e imediatamente decidiu personalizá-la. A carroçaria passou do preto para o habitual vermelho Cavalo Empinado, exibindo vários detalhes em preto e um spoiler de fibra de carbono Novitec.
Outra novidade é o sistema de escape que, como o próprio Espargaró admite, é excessivo para a condução em vias públicas. “Parece Fórmula 1“, disse Aleix no vlog. “Acho que exageramos um pouco nos escapamentos. Eu gosto muito do barulho, mas você não pode andar pela cidade durante o dia“. Então ele já pensa em instalar algum tipo de válvula para controlar a abertura dos escapamentos e diminuir o barulho. Recorde-se que no início do ano o porta-estandarte da Aprilia se entregou um Porsche 718 Cayman GT4 RS de 500 cv no valor de mais de 150 mil euros.
Foto: Instagram @aleixespargaro