Der Große Preis von Deutschland 2023 zum Vergessen für Aleix Espargarò und Aprilia. Neunter Platz im Sprintrennen und dann sechzehnter im langen Rennen, bei dem der katalanische Fahrer einen weichen Hinterreifen verwendete, der nicht funktionieren konnte. Auch das Wochenende von Maverick Vinales war schlecht, da er auf dem Sachsenring in beiden Läufen ausfiel.
MotoGP, Espargarò enttäuscht nach dem Sachsenring
Das in Noale ansässige Team erzielt in dieser MotoGP-Meisterschaft 2023 weiterhin Ergebnisse, die unter den Erwartungen liegen. Das Ziel war es, mit Ducati um den Titel zu kämpfen, aber der Abstand in der Gesamtwertung ist nach sieben Rennen bereits sehr groß. Espargarò liegt 105 Punkte hinter Pecco Bagnaia, während Vinales 107 Punkte hat.
Aleix ist sehr traurig über den Verlauf des Rennens in Sachsen und unterstrich, wie überlegen Ducati in diesem Jahr ist: „Mit dem Medium-Reifen hätte ich im Rennen den neunten bis zehnten Platz erreichen können, aber wir entschieden uns für den Soft-Reifen und das war ein Fehler. Wir sind ein Risiko eingegangen, denn um die Ducati zu schlagen, muss man versuchen, etwas anderes zu machen. Ich mag das 2023er Fahrrad und es fährt sich etwas besser als letztes Jahr, aber es ist nicht viel anders. Unsere Konkurrenten haben sich weiter verbessert. Wir sind weit von unseren Zielen entfernt, keine Aprilia schafft es, dort zu sein, wo wir es uns erhofft haben. Wir haben nicht die Geschwindigkeit des Ducati hat phänomenale Arbeit geleistet und einige sehr gute Fahrer„.
Aleix erklärt, warum Ducati wettbewerbsfähiger ist
Der Katalane war beeindruckt, als er beim Ziel am Sachsenring acht Desmosedici unter den ersten Neun sah. Er bekam eine Vorstellung davon, wie es den Gegnern gelingt, schneller zu sein: „Sie bremsen viel besser als wir und können dann viel mehr Kraft auf den Boden bringen. Sie optimieren die Motorleistung und verschleißen das Gummi nicht wie früher. Ich glaube nicht, dass sie viel mehr Macht haben als die anderen, aber sie wissen besser als alle anderen, wie man sie niederschlägt„.
Espargarò weiß, was seiner Aprilia RS-GP fehlt, aber die Lücke zu schließen ist kompliziert. Jetzt kommt das Rennen in Assen und er wird versuchen, alles zu geben, in der Hoffnung, dass die Firma Noale nach der Sommerpause einige nützliche Updates bringt, um die Situation zu verbessern.
Foto: Aprilia Racing