Aleix Espargarò afsluttede MotoGP-testen i Jerez med den syvende hurtigste tid. Efter løbsweekenden var det vigtigt at få mest muligt ud af denne dag for at forbedre RS-GP i lyset af det kommende grandprix.
Hos Aprilia har de klare ideer om de aspekter, der skal forbedres. Aprilias race manager talte til Sky Sport om det i dag: “At være i løbet sammen med andre indebærer en anden kørestil. Vi skal arbejde for at få cyklen til at stoppe mere og bedre, være klar til at overhale og udstyre os selv med lidt mere aggressive kørestile, så vi kan være foran i løbets tidlige stadier. Så vi kan få mere frisk luft i varme situationer, holde styr på dækkene og give os mulighed for at lave vores linjer. Vi fokuserede på dette og også på at komme bedre fra start“.
MotoGP, Jerez test: Aleix Espargaròs balance
I dag testede Espargarò og Maverick Vinales (femte) en ny svingarm og nogle aerodynamiske opdateringer, ligesom de arbejdede meget på starterne. Aleix sagde, at han var ret tilfreds med de testede tekniske innovationer: “Nogle har arbejdet. Nogle var tunge – sagde til Motosan.es – og det var en frugtbar dag. Jeg er tilfreds, for tempomæssigt er mine fornemmelser blevet meget bedre. Men på egen hånd var jeg også hurtig fredag og lørdag. I dag forsøgte vi at læsse forenden lidt af for at forbruge mindre dæk og for at klare både tryk og temperatur i løbet. Da der er tale om tests, er det svært at drage konklusioner“.
Den catalanske rytter, som også testede et radiokommunikationssystem med Race Direction i dag, understregede vigtigheden af at tage skridt fremad fra et racerperspektiv, især når han er i en kamp med flere modstandere: “Problemet er altid om søndagen, ved 50 grader og i 10-12 omgange, når tryk og temperatur stiger. Forbedringer til starten? Vi fandt noget, vi arbejder på det“.
Vanskeligheden ved at overhale
Espargarò tog pole position i det spanske GP, men formåede så ikke at udnytte det i løbene. Han styrtede i sprintløbet og sluttede som nummer fem i hovedløbet. Også på prøvedagen indrømmede han, at han havde problemer med at overhale: “Det er meget svært at passere rent. For mig er der ikke plads til beskidte overhalinger. De aerodynamiske vedhæng komplicerer helt sikkert situationen“.
Aprilia-holdet arbejder hårdt på at bringe Aleix og Vinales i den bedst mulige stand til konstant at konkurrere om podiet. Det er ikke let, konkurrencen er til gengæld forpligtet til at forbedre sig, og et meget stærkt KTM blev set i Jerez. Den næste GP vil være i Le Mans, vi får se, hvad værdierne bliver på banen.
Foto: Valter Magatti