Aleix Espargaró parecia ser capaz de ditar a lei em Jerez. Melhor tempo nos treinos de sexta-feira, pole position centrada no Q2, mas no MotoGP Sprint caiu na volta 9. Na largada ele teve uma boa largada, mas nada poderia fazer contra o sprint ardente de Brad Binder e Jack Miller. Mais uma vez tem de lidar com os atrasos da Aprilia RS-GP: “O controlo de largada da KTM é impressionante e invejável”.
Após nove voltas no Sprint Aleix Espargaró perde a frente e recolhe a terceira desistência de 2023. Tira as primeiras conclusões: “Entretanto, devo dizer que a Aprilia RS23 não é uma moto de sprint. A moto funciona muito melhor em uma corrida longa, onde o desempenho deve ser mais equilibrado“, sublinhou o piloto da Granollers, até agora apenas vitorioso no GP da Argentina 2022. “PAcho que os vários problemas na roda dianteira também se devem ao facto de, também devido à aerodinâmica melhorada, perder alguma aderência ao perseguir um adversário“.
É difícil pensar em conseguir acompanhar a Ducati, com a Desmosedici que consegue fazer a diferença sobretudo nas travagens. Os dispositivos holeshot são muito semelhantes para todos os fabricantes, mas o Aprilia não é do tipo hidráulico e isso às vezes pode causar dores de cabeça. Segundo Aleix, os tintos Borgo Panigale não têm o seu ponto forte no motor, mas sim na gestão da travagem. “Por trás, eles parecem frear muito bem com as duas rodas, especialmente a roda traseira. Enquanto as outras motos, inclusive a Aprilia, freamos um pouco mais com a dianteira, que tem um limite. Eles usam muito as duas rodas para parar a moto. Eles têm uma distribuição de peso diferente e melhor que a nossa“.
Francesco Bagnaia continua sendo o grande favorito, apesar das duas quedas na Argentina e no Texas. Em ambos os casos, a #1 Ducati estava na corrida pela vitória, uma verdadeira máquina de guerra que no momento parece difícil de ser batida de forma consistente. “Ducati e Bagnaia estão em outro nível“, admitiu Aleix Espargaró ao ‘AS’. “Apesar dos dois zeros seguidos, pode fazer mais um aqui e em Le Mans, não importa se continua nesse nível. Ele é o único no grid que tem uma marcha extra e, quando tudo está no lugar, ele consegue fazer mais do que os outros. Bezzecchi me surpreende, mas não o vejo como superior aos demais“.
Foto: MotoGP.com