Aleix Espargaró ma dobrą okazję, aby zmniejszyć liczbę punktów Fabio Quartararo w tabeli w Japonii. Zdobywając szóste miejsce na starcie pod koniec kwalifikacji MotoGP na Motegi, jest za Fabio Quartararo (9.), Pecco Bagnaia (12.) i Eneą Bastianinim (15.). Najlepszymi z wielkich nazwisk na starcie obok niego będą Jorge Martin i bokser Maverick Vinales. Dwóch standardowych nosicieli Aprilii jest wyjątkowo szybki na mokrej nawierzchni i będzie mógł to wykorzystać w wyścigu, który zapowiada się na suchej nawierzchni.
Szybka Aprilia na mokrej nawierzchni
Aby spróbować odnieść drugie zwycięstwo w sezonie, potrzebujesz głowy i strategii. Zaczynając od odpowiedniej kombinacji opon, gdzie możliwe są dwie alternatywy: podążaj za wyborem przeciwników lub myśl samodzielnie. Podczas kwalifikacji MotoGP na Twin Ring Aleix Espargarò popełnił błąd na swoim najlepszym okrążeniu:To był pozytywny dzień, ale też bardzo trudny. Naprawdę nie spodziewałem się, że popełnię duży błąd na moim pierwszym okrążeniu na zakręcie 1 i stracę trzy dziesiąte. W przeciwnym razie byłbym bardzo blisko bieguna. To był prawie szok, nie spodziewałem się, że będę tak szybki“.
W boksach Noale pracowali gorączkowo po piątkowej sesji treningowej, kiedy RS-GP22 wciąż nie był dobrze wyważony i potrzebował trochę elektroniki. Na torze takim jak Motegi, naznaczonym kilkoma odcinkami „stop-and-go”, ważne będzie, aby nie przegrzewać hamulców podczas 24 okrążeń wyścigu:To nie jest łatwe. Musisz zarządzać temperaturą hamulców i trudno będzie zrozumieć, którymi oponami się ścigać. Nie wiem, czy skopiujemy naszych rywali, czy podejmiemy zupełnie inną decyzję. Musisz użyć swojego mózgu, ale chcę wygrać w niedzielę. Mam duże szanse, jestem szybki i rower działa całkiem nieźle“.
Strategie dla tytułu MotoGP
Nie można tworzyć strategii z myślą o mistrzostwach świata, dziwne jest, że Quartararo i Bagnaia są z tyłu, wszelkie plany można podjąć tylko podczas wyścigu i w zależności od wydarzeń. Na pole position widzimy „niezwykłą postać”, jak Marc Marquez, trzy lata po swoim ostatnim rekordzie w kwalifikacjach, ale okaże się, w jakim stopniu ramię wytrzyma stres. I jeszcze Ducati, zawsze czające się, a Pecco zwiastuje bitwę, gdy tylko zgasną światła. Zwycięstwo Bastianiniego w Aragonii ukradło mu pięć punktów, co jest niewytłumaczalną sytuacją według Aleixa Espargarò, staromodnego kierowcy i pracownika firmy, ponieważ być może już ich nie ma. “Rozumiem stanowisko Enei, bo może być mistrzem świata. Sprawa z Ducati trochę mnie zdezorientowała… Ale czy Ducati może przegrać mistrzostwo świata po milionach zainwestowanych i po 15 latach bez wygranej? Nie wiem, trudno to zrozumieć“.