Dani Pedrosa conquistou três títulos mundiais entre as classes 125 e 250, a partir de 2006 deu o salto para a classe MotoGP até terminar a carreira em 2018. Toda uma carreira sempre e só com a Honda, 31 vitórias na categoria rainha e uma longa série de pódios, conquistados com um estilo de condução único e inconfundível devido ao seu peso e altura limitados. Ainda hoje, como piloto de testes da KTM, continua a angariar admiração e aplausos, até dos seus colegas. Entre eles, Aleix Espargarò, que compartilhou muitas temporadas na pista e nas últimas horas o elogiou em seu canal social.
Pedrosa ‘Legenda do MotoGP’ com mérito mas sem título
Não conquistou nenhum título mundial na categoria Top, mas Dani Pedrosa esteve perto disso três vezes: em 2007, 2010 e 2012. Ainda assim, mereceu merecidamente o título de ‘Legenda do MotoGP’: “Os verdadeiros entusiastas do automobilismo vão além de um Campeonato Mundial, e isso é algo que obviamente valorizamos e apreciamos como pilotos“, disse Aleix Espargarò que este ano esteve perto de conquistar a liderança do campeonato. Antes do colapso oriental, o que nas últimas quatro corridas jogou fora as coisas boas feitas até o GP de Aragão. “Mas o critério para medir nosso desempenho/valor, gostemos ou não, é o puro resultado do campeonato mundial“.
Os elogios de Aleix Espargarò
O piloto da Aprilia conquistou a primeira vitória no MotoGP na Argentina no passado dia 3 de Abril, os seus resultados certamente não são comparáveis aos de Pedrosa. “não chego nem na sola do sapato da Dani“, comentou o porta-estandarte da Granollers. Parece “injusto que Dani não tenha um, mas vários títulos mundiais“, além dos coletados nas classes populares. “Foi bom vê-lo conduzir” e sublinha como foi uma honra para “todos os pilotos da minha geração que tentaram aprender com sua maneira única de levantar a moto para encontrar a melhor tração“. Um estilo de condução admirável para dizer o mínimo, considerando que ele foi capaz de domar um protótipo de 150 kg com uma massa corporal igual a um terço. Em breve Dani Pedrosa também poderia se despedir do papel de testador da empresa sediada em Mattighofen e talvez se dedicar em tempo integral ao automobilismo.
Foto: MotoGP.com