Aleix Espargarò haluaa nousta keskipisteeseen radalla pahimmalla mahdollisella tavalla päättyneen MotoGP ’22 -kauden jälkeen. Se saattaa olla hänen kaksi viimeistä vuotta MM-sarjassa ja hän haluaa pelata kaiken Aprilia RS-GP:ssä. Hän on käynnistänyt uudelleen YouTube-kanavansa ja vahvistaa olevansa yksi kriittisimmistä ja “ammattiliittojen” äänistä turvallisuustoimikunnan kokouksissa. Veteraanien näköpiirissä, eikä vain, sprinttikilpailut pysyvät.
Aleix Espargarò ja “sprintti”
Vuosi 2022 on ollut upea vuosi Aleix Espargaròlle ja Noalessa toimivalle valmistajalle, mutta Granollersin ratsastaja tietää, että aika on loppumassa ja haluaa tähdätä elämänsä unelmaan. Sepangin testeissä nähty RS-GP23 on MotoGP-malliston parhaiden pyörien joukossa, ainakin paperilla, odottaen radan vastausta. Vuonna 2023 hän yrittää uudelleen hyökätä titteliin, vuonna, joka esittelee suuren uutuuden, kuten “sprintin”. Muoto, jota ei ole koskaan täysin hyväksytty etukäteen. “MotoGP:ssä on 42 lähtöä… se on erittäin vaarallista – hän selittää haastattelussa Manuel Pecinon YouTube-kanavalla -. Oli parempi aloittaa viidellä sprintillä ja katsoa kuinka kävi. Mestaruus kuuluu Dornalle ja he päättävät“.
Neuvottelut joukkueiden ja ratsastajien välillä ovat edelleen käynnissä kuljettajabonuksista, Ducati näyttää jo olevan hyvässä vaiheessa, kuten Enea Bastianinin manageri Carlo Pernat ennakoi. Muilla rintamilla tilanne on vähemmän selvä: “Joukkueille tiedotettiin hyvin myöhään, ja niillä oli suljettu budjetti, ymmärrän heidän asemansa – kommentoi Aleix Espargarò -. Mutta meidän on myös otettava huomioon ratsastajien näkökulma, se on jotain, joka meidän on korjattava. Riski on suurempi ja jos pisteitä jaetaan, kuljettajat joutuvat palkitsemaan“.
MotoGP-tittelin tavoite
Kilpailu tulee olemaan tiukkaa myös seuraavalla MotoGP-kaudella hyvin tiukoilla etäisyyksillä. Aprilialla ei ole mitään kadehdittavaa suosikki Ducatille eikä japanilaiselle jättiläiselle Hondalle, joka purjehtii epävarmilla vesillä. “Sinun on oltava varovainen Ducatin kanssa, sinun on odotettava Portimaota“. Vasta sitten saamme likimääräisen, mutta melko tyhjentävän kuvan ruudukon uudesta tasapainosta. RS-GP23 on tehtävänsä mukainen, Noalen teknikot ovat tehneet pieniä parannuksia kaikilla osa-alueilla. “Viime vuoden jälkeen haluan olla varovainen, koska Ducatis pelotti minua“. Tavoite ei muutu: loistavan kauden 2022 jälkeen maailmanmestaruuden on oltava tavoite, johon tähdätään jo ensimmäisestä osakilpailusta lähtien. “Olen itsevarma ja rento, tunnen paineen. Minulla on aseet, tieto, olen kypsempi kuljettajana“.
Marc Marquezin RC-V ei näytä aiheuttavan erityistä huolta, estäen kehitysihmeet kaksipäiväisessä IRTA-testissä Portimaossa. “Jos Honda ei tee liikettä, hänen on vaikea taistella. Italialaiset tuotemerkit ovat korkeatasoisia, ja se, mitä japanilaisten kanssa tapahtuu, on hyvin outoa. Marc näyttää taas fyysisesti vahvalta. Voit nähdä hänen ajavan matalalla painopisteellä“, päätti Aleix Espargarò. “Mutta ilman hyvää pyörää se ei ole helppoa“.
Kuva: Instagram @aleixespargaro
