« Un octuple champion du monde ne devrait pas avoir besoin d’une Aprilia pour faire le tour. Il nous a donné une seconde par tour dans le passé, avant l’accident, il semblait courir contre la Moto2. Le contrat ? Je n’ai pas de nouvelles mais Je suis calme, nous allons bien. Nous travaillons bien. »
Premier jour d’essais libres à Jerez pour l’Aprilia d’Aleix Espargarò, qui marque le treizième temps de la journée mais qui s’annonce calme en vue des qualifications. Après tout, la maison Noale a montré les grandes améliorations de la moto cette année lors des six premières courses du championnat, obtenant deux podiums et se rapprochant de plus en plus de la perte de concessions.
« En regardant le classement après les essais libres d’aujourd’hui, on peut avoir l’impression que la journée ne s’est pas bien passée, seulement treizième – Aleix nous dit – mais ça ne veut vraiment rien dire. Le rythme était bon ce matin, surtout avec le médium, puis avec le composé tendre nous avons eu quelques problèmes. En partie à cause du trafic mais aussi en partie à cause des bavardages. J’aime vraiment utiliser le frein à l’avant, faire des virages rapides, et ce n’est pas possible avec des bavardages. Peut-être que le problème pourrait être dû à la plus grande traction à l’arrière ou au poids à l’avant. C’est un problème sur lequel nous devrons travailler en vue des qualifications. L’objectif pour demain sera de travailler pour améliorer les performances notamment avec le pneu tendre, mais pour le moment je suis serein. »
Donc demain tu n’auras qu’à travailler pour les qualifications.
« Oui, aujourd’hui, nous sommes entrés avec un médium d’occasion à l’arrière et un nouveau soft, et le rythme était bon. Ici à Jerez, les temps sont généralement établis en FP3, donc demain nous essaierons de rester dans les cinq premiers. »
Désormais, le niveau de compétition a beaucoup augmenté, un dixième de plus ou de moins suffit à révolutionner le classement. Comment être calme ?
« Ce n’est pas facile, avec ces niveaux de compétitivité, quand vous finissez la séance et que vous êtes treizième, vous soupirez presque de soulagement. C’est le niveau du MotoGP maintenant, peut-être qu’avoir plus d’expérience que d’autres pilotes plus jeunes m’aide dans ce sens. »
Comment pouvons-nous encore nous améliorer à ces niveaux ?
« C’est toujours intéressant d’analyser les données après les courses. Par exemple à Portimao dans le virage 5 je perdais beaucoup. A quoi cela est-il dû ? Peut-être que la position de mon corps était mauvaise, et cela générait moins de traction, cela peut sembler comme une petite chose mais à ces niveaux c’est une énorme différence. Alors dans ces cas là tu peux aussi essayer de changer ton style de conduite, peut-être que tu dirais que c’est inconfortable, mais peut-être que tu es aussi putain de rapide ! »
Après six courses dans le championnat, Aprilia a obtenu d’excellents résultats jusqu’à présent. Peut-on dire que ce vélo dispose désormais d’un bon point de départ pour tous les circuits ?
« Je dirais oui. En fait, en parlant aux ingénieurs, j’ai dit que lors des prochains tests de lundi, ce serait utile, d’avoir un vélo qui est déjà compétitif, de pouvoir essayer quelque chose de nouveau. Je pense que le vélo peut encore s’améliorer beaucoup, en faisant attention à ne pas perdre les résultats. Personnellement, je pense que c’est une moto très compétitive avec laquelle je suis très heureux de rouler. Entrer sur la piste en s’amusant est une sensation formidable, et pouvoir le faire en étant parmi les premiers signifie que le vélo fonctionne ».
Il y a eu un malentendu avec Marquez aujourd’hui, que pouvez-vous nous dire ?
« Ce n’est en fait rien de nouveau. Maintenant Marc a cette habitude de s’arrêter et d’attendre quelqu’un pour la veillée depuis plus d’un an. Aujourd’hui Pol a failli tomber, Gardner a failli tomber, puis c’est arrivé à Oliveira, puis à moi… ce n’est pas normal. Je l’ai vu m’attendre pendant presque une minute dans la ligne droite. C’est dommage, ça a gâché un trajet. »
Marc a toujours été l’un des pilotes les plus rapides par le passé, pourquoi ce changement ?
« La seule raison à laquelle je peux penser est un manque de confiance, Pourquoi Marquez devrait-il attendre qu’Aprilia réalise le meilleur tour à Jerez ? Je ne peux pas comprendre, un coureur avec huit titres mondiaux ne devrait pas en avoir besoin. »
Certains d’entre vous, pilotes espagnols, courent sur ce circuit depuis vingt ans.
« En fait, il nous a donné une seconde par tour dans le passé, avant l’accident, il semblait courir contre le Moto2. Maintenant, d’un autre côté, avez-vous besoin de l’Aprilia pour faire un tour rapide ? Honnêtement, je suis très en colère, mais je ne suis pas en colère contre lui, c’est la direction de course qui doit agir. J’aurai sûrement perdu ma concentration et c’est de ma faute, mais il suffirait d’annuler automatiquement le tour pour certains comportements ».
Changeant de sujet, avez-vous parlé à Lorenzo Savadori ? Avez-vous déjà eu l’occasion d’essayer quelque chose?
« Malheureusement, nous ne l’avons pas encore essayé, il n’y a pas eu le temps, je sais qu’il y a des nouvelles intéressantes sur son vélo. C’est bien de savoir qu’il y a une équipe de test capable de nous donner quelques informations avant de les tester. »
En parlant de renouvellement de contrats, la saison a commencé avec six courses, combien d’autres courses êtes-vous prêt à attendre pour en avoir des nouvelles ?
« Sur ce sujet, je suis très heureux de ce que cela peut sembler de l’extérieur peut-être, je profite de ce moment comme il ne s’est jamais produit dans ma carrière. SJe suis convaincu que plus je continue à obtenir de bons résultats et plus ils me font attendre, meilleures seront les conditions pour moimais pour le moment je me sens très à l’aise avec ça. »
Toi et Pol n’êtes pas les seuls frères et sœurs sur la grille. Je sais que Marc et Alex gardent encore des secrets entre eux, ils n’échangent pas d’informations précises, est-ce la même chose pour vous deux ?
« On parle souvent de motos, même sur le plan technique. Après Portimao, par exemple, je lui ai fait savoir qu’il était gentil car au départ du virage 1 j’ai remarqué quelque chose d’orange à l’intérieur du virage, et ne pas l’avoir entré n’aurait pas pu été Marc – l’Espagnol continue de plaisanter – mais en réalité on finit souvent par parler plus d’autre chose, de la famille, des enfants. Parfois, il y a aussi un besoin de se déconnecter de temps en temps ».