Sejren i Argentina i 2022 havde givet Aprilia og Aleix Espargaró momentum, op til at kæmpe om MotoGP-titlen med Francesco Bagnaias Ducati. Ærgerligt, at et par for mange fejl i garagen slukkede alt håb, og at 2023-sæsonen ikke startede på den bedste måde. Men podiet i Assen og sejren på Silverstone har givet en stærk motivation tilbage til Noale-miljøet, som nu håber at kunne udligne de 107 point hullet i klassementet.
Kampen mod Ducati
Det er ikke en nem opgave, men med det nye format og de point, der kommer fra Sprintløbene, er alt muligt. Kaptajnen af Granollers nyder dette store øjeblik efter at have erobret sejren på engelsk jord, takket være en upåklagelig strategi som følge af hans lange erfaring. Han smuttede Bagnaias Ducati på sidste omgang, efter at have studeret dens svage punkter hele tiden. Siden begyndelsen af mesterskabet har han næsten aldrig været i stand til at udtrykke sig på sit bedste med sin nye Aprilia RS-GP. Hos Silverstone er den rette mulighed kommet for at demonstrere sit værd. For Aleix Espargaró er dette den anden sejr i MotoGP. “Den første har en speciel smag, men at vinde på Silverstone ved at slå Bagnaia og Ducati på den måde er specielt“, fortalte han ‘La Gazzetta dello Sport’.
Ved hans side den uadskillelige familie, med de to børn Max og Mia blandt de første, der omfavnede ham efter den britiske triumf. I de seneste to GP’er har catalaneren samlet 52 point mod Francesco Bagnaias 54. Mellem nu og slutningen af VM kunne vi se nogle gode…”Jeg kan godt lide parallellen. Jeg arbejder hver dag for at slå de bedste, som nu er Bagnaia-Ducati-duoen, og vi er ikke langt væk. Jeg ved ikke, om vi altid kan slå dem, men vi skal holde os tæt på og lægge pres på dem“.
Kapløbet mod MotoGP-titlen
Hos Silverstone var der tre Apriliaer i top fem placeringer, et mere end opmuntrende tegn i lyset af anden del af MotoGP-mesterskabet. Den venetianske producent mangler stadig konsistens, opdateringerne virker, mekanismen begynder at blive godt olieret. Ærgerligt for de tabte point i de tidlige stadier af 2023-sæsonen på grund af tekniske problemer og personlig tilgang. “Jeg startede for dårligt, og så lavede jeg fejl mere end jeg burde, så i nogle løb startede vi ikke godt på grund af koblingen, men vi forbedrede dette aspekt“.
I starten var der stadig en vis utilfredshed med den måde, hvorpå mesterskabstitelkapløbet gik i stå. Og formodningen om at kunne vinde verdensmesterskabet mod kæmpen Ducati. “Dette lagde pres på mig, hvilket ikke var positivt. Sidste år gjorde det ondt på mig, hvordan vi mistede konkurrenceevnen i finalen, mens vi nu sagde, at vi skulle kæmpe til det sidste“. En ny carbonramme vil få sin debut inden længe, hvilket kan give Noale-prototypen et yderligere skridt. Alt ser ud til at være klar til det store derby mellem Aprilia og Ducati. “At slå Ducati, den italienske rival, gør mig endnu mere stolt. Jeg er spansk, men efter 7 år i Noale føler jeg mig som en af jer… Nu skal vi fortsætte og undgå fejltagelser“.
Undgå fejl for at sigte højt
Du har brug for en perfekt rytter-cykel-boks blanding, for at undgå nogle fejl, som den, der blev lavet på Mugello under en cykeltræning på grund af smartphonen. Der skal ikke meget til at gå fra støv til stjerner og omvendt… Aleix Espargaró bliver mere og mere karismatisk, en karakter, der altid har skilt sig ud for ikke at hakke tungen, i dag mere og mere social og elsket af publikum i alle aldre. “Jeg er en kompleks karakter, ikke rolig: dette får mig til at begå fejl, til at sige, hvad jeg tænker direkte. Men også at handle med hjertet, som ved at overhale Bagnaia“.
Foto: Instagram @aleixespargaro