Aleix Espargaró antevia mais um início de temporada de 2023. Após os primeiros cinco Grandes Prémios é 11.º da classificação com 42 pontos, sem ainda chegar ao pódio, ao contrário do que fez no campeonato anterior, quando somou a primeira vitória no MotoGP em Termas. Há um ano, o piloto da Aprilia somava 66 pontos ao fim de cinco fins-de-semana e era terceiro no Campeonato do Mundo e depois não houve corridas de sprint.
O ADN do protótipo da Aprilia
O companheiro de equipa Maverick Vinales terminou no pódio na jornada inaugural em Portimão e soma 49 pontos. Foi o melhor resultado da Aprilia até agora este ano. A RS-GP perdeu competitividade? Nos treinos o construtor de Noale consegue competir com os melhores, em Jerez Aleix Espargaró conquistou a pole position, mas ainda falta algo em termos de ritmo de corrida. “O DNA da Aprilia é liberar os freios e rodar em boa velocidade nas curvas. Você pode fazer isso ao dirigir sozinho. É por isso que às vezes nos destacamos nos treinos livres e somos muito rápidos, mas domingo é outra história… Para poder ultrapassar é preciso pilotar agressivamente“.
Temporada de azar na MotoGP para a equipe satélite
O veterano do MotoGP tem uma visão bastante clara da situação e foca o problema desta RS-GP23 da melhor forma possível. “Você tem que fechar a trajetória, levantar a moto cedo e acelerar para ultrapassar os outros pilotos. Nesta área, a Aprilia não está ao mesmo nível da concorrência. Temos que trabalhar nisso“. Até agora, a equipe satélite não trouxe muita ajuda devido a um conjunto infeliz de circunstâncias. Raul Fernandez não correu em Le Mans devido a dores no braço, problema de que se queixava desde o primeiro Grande Prémio. Quanto a Miguel Oliveira, já foi duas vezes vítima de um acidente que o excluiu dos circuitos por tempo indeterminado. A Ducati continua temporariamente inacessível e a KTM deu um passo em frente. “Nosso maior problema é a sensação na frente. Não consigo frear bem e fechar as trajetórias como eles fazem“.
O dispositivo holeshot
A corrida de Jerez trouxe outro problema para a Aprilia. Aleix Espargaró foi ultrapassado na largada apesar de largar da pole, tanto no MotoGP Sprint como na corrida longa. “Precisamos melhorar o sistema de partida‘ continuou o motorista de Granollers para Motorsport-Total.com. “Se eu estivesse liderando desde a primeira volta, poderia ter lutado pela vitória. Mas assim que eu for ultrapassado, acabou para mim“. Os problemas surgem quando a Aprilia RS-GP fica presa na briga. Atualmente na classificação de construtores, o fabricante veneziano é o terceiro atrás da Ducati e da KTM.
Foto: MotoGP.com
