Aleix Espargarò zakończył test MotoGP w Jerez z siódmym czasem. Po weekendzie wyścigowym ważne było, aby jak najlepiej wykorzystać ten dzień, aby poprawić RS-GP w perspektywie zbliżającego się Grand Prix.
W Aprilia mają jasne pomysły na aspekty, które należy poprawić. Kierownik wyścigu Aprilii rozmawiał dziś o tym ze Sky Sport: „Bycie w wyścigu razem z innymi wiąże się z innym stylem jazdy. Musimy pracować nad tym, aby motocykl zatrzymywał się częściej i lepiej, być gotowym do wyprzedzania i wyposażyć się w nieco bardziej agresywny styl jazdy, aby utrzymać przewagę na wczesnych etapach wyścigu. Dzięki temu możemy mieć więcej świeżego powietrza w gorących sytuacjach, zachować kontrolę nad oponami i pozwolić sobie na tory jazdy. Skupiliśmy się na tym, a także na tym, aby zacząć lepiej„.
MotoGP, test Jerez: bilans Aleixa Espargarò
Dzisiaj Espargarò i Maverick Vinales (piąty) przetestowali nowy wahacz i kilka poprawek aerodynamicznych, a także dużo pracowali nad startami. Aleix powiedział, że jest całkiem zadowolony z przetestowanych innowacji technicznych: „Niektórzy pracowali. Niektóre były ciężkie – powiedział do Motosan.es – i był to owocny dzień. Jestem zadowolony, bo jeśli chodzi o tempo, moje czucie bardzo się poprawiło. Ale sam też byłem szybki w piątek i sobotę. Dzisiaj próbowaliśmy trochę odciążyć przód, aby zużywać mniej opon i zarządzać zarówno ciśnieniem, jak i temperaturą podczas wyścigu. Ponieważ są to testy, trudno wyciągać wnioski„.
Kataloński kolarz, który dzisiaj również testował system komunikacji radiowej z kierownictwem wyścigu, podkreślił znaczenie pójścia naprzód z perspektywy wyścigu, zwłaszcza gdy walczy z wieloma przeciwnikami: „Problem jest zawsze w niedzielę, przy 50 stopniach i przez 10-12 okrążeń, kiedy ciśnienie i temperatura rosną. Ulepszenia na początek? Znaleźliśmy coś, pracujemy nad tym„.
Trudność w wyprzedzaniu
Espargarò zdobył pole position w GP Hiszpanii, ale nie udało mu się go wykorzystać w wyścigach. Rozbił się w wyścigu sprinterskim i zajął piąte miejsce w wyścigu głównym. Również w dniu testu przyznał, że miał problemy z wyprzedzaniem:Bardzo trudno jest przejść czysto. Dla mnie nie ma miejsca na brudne wyprzedzanie. Z pewnością aerodynamiczne dodatki komplikują sytuację„.
Zespół Aprilii ciężko pracuje, aby Aleix i Vinales byli w jak najlepszej kondycji, aby stale walczyć o podium. Nie jest to łatwe, konkurencja z kolei chce się poprawiać, aw Jerez widać było bardzo mocnego KTM-a. Następny GP będzie w Le Mans, zobaczymy jakie wartości będą na torze.
Zdjęcie: Valter Magatti
