Aleix Espargaró näytti pystyvän säätämään lain Jerezissä. Paras aika perjantain harjoituksissa, paalupaikka Q2:ssa, mutta MotoGP Sprintissä hän kaatui kierroksella 9. Alussa hän sai hyvän alun, mutta mikään ei voinut tehdä Brad Binderin ja Jack Millerin palavaa sprinttiä vastaan. Jälleen kerran hänen on kohdattava Aprilia RS-GP:n viivästykset: “KTM:n laukaisuohjaus on vaikuttava ja kadehdittava”.
Yhdeksän kierroksen jälkeen Sprintissä Aleix Espargaró menetti eturintaman ja kerää kolmannen eläkkeensä vuonna 2023. Hän tekee ensimmäiset johtopäätöksensä: “Sillä välin minun on sanottava, että Aprilia RS23 ei ole sprinttipyörä. Pyörä toimii paljon paremmin pitkässä kilpailussa, jossa suorituskyvyn on oltava tasapainoisempaa“, alleviivasi kuljettaja Granollersista, joka on toistaiseksi voittanut vain Argentiinan GP:ssä 2022. “PLuulen, että etupyörän erilaiset ongelmat johtuvat myös siitä, että myös parantuneen aerodynamiikan ansiosta jonkin verran pitoa häviää vastustajan jahtaamisessa“.
On vaikea kuvitella, että pystyisimme pysymään Ducatin perässä, sillä Desmosedici onnistuu saamaan eron erityisesti jarrutettaessa. Holeshot-laitteet ovat hyvin samanlaisia kaikilla valmistajilla, mutta Aprilia ei ole hydraulista tyyppiä ja tämä voi joskus aiheuttaa päänsärkyä. Aleixin mukaan Borgo Panigale -punaisten vahvuus ei ole moottorissa, vaan jarrujen hallinnassa. “Takaa katsottuna ne näyttävät jarruttavan erittäin hyvin molemmilla pyörillä, erityisesti takapyörällä. Vaikka muut pyörät, Aprilia mukaan lukien, jarrutamme hieman enemmän edessä, jolla on raja. He käyttävät molempia pyöriä paljon pysäyttämään pyörän. Heillä on erilainen ja parempi painojakauma kuin meillä“.
Francesco Bagnaia on edelleen suuri suosikki kahdesta Argentiinan ja Texasin onnettomuudesta huolimatta. Molemmissa tapauksissa #1 Ducati juoksi voittoon, todellinen sotakone, jota tällä hetkellä näyttää vaikealta voittaa jatkuvasti. “Ducati ja Bagnaia ovat toisella tasolla“, Aleix Espargaró myönsi AS:lle. “Huolimatta kahdesta nollasta peräkkäin, hän voi tehdä toisen täällä ja Le Mansissa, sillä ei ole väliä, jatkaako hän samalla tasolla. Hän on ainoa ruudukossa, jolla on ylimääräinen vaihde, ja kun kaikki on paikallaan, hän pystyy tekemään enemmän kuin muut. Bezzecchi yllättää minut, mutta en näe häntä muita parempina“.
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
Kuva: MotoGP.com
