Die Saison 2023 hat für das Team Aprilia Racing nicht optimal begonnen. Nur ein Podium an zwei Rennwochenenden in Portimao von Maverick Vinales erobert, sollte sich das Rennen in Argentinien als Chance erweisen und entpuppte sich stattdessen als Alptraum. Das neue MotoGP-Format passt immer noch nicht perfekt zur RS-GP23, insbesondere zu Aleix Espargaró, der einen eleganten und nicht besonders aggressiven Fahrstil hat.
Aprilia und die Anpassung an den MotoGP-Sprint
Maverick Vinales, der von Startplatz fünf gestartet war, zählte „mindestens sieben Kontakte mit anderen Fahrrädern“ während der zwölf Runden des Sprintrennens. „Wenn Sie auch nur einen kleinen Fehler machen, verlieren Sie sofort zwei Positionen. Wenn Sie die Tür ein wenig offen lassen, wird Sie sofort jemand rammen“. Das neue Format zwingt uns, die fliegende Runde zu verbessern, um von vorne zu starten und leichter auf das Podium zu zielen, ohne zu viele Risiken für “Vermeiden Sie diese Hektik“. Bei Samstagsrennen wird das Überholen problematisch: „In diesen Rennen ist es schwierig zu überholen, weil alle mit dem Vorderreifen ans Limit gehen“, unterstreicht Aleix Espargaró. “Alle bremsen sehr spät, weil man sich keine Gedanken über Verschleiß machen muss (der Reifen). Deshalb ist das Überholen schwierig und das Qualifying umso wichtiger“.
Der Stil von Aleix Espargaró
Für den Granollers-Veteranen geht es darum, seinen Fahrstil ändern zu müssen, was kurzfristig nicht einfach ist und nachdem sich die Genetik eines Fahrers bereits herauskristallisiert hat. „Ich könnte etwas aggressiver sein, aber am Ende ist es eine Frage der DNA. Ich war in meiner Karriere noch nie ein übermäßig aggressiver Fahrer. Ein bisschen mehr ist wahrscheinlich möglich, aber ich kann nicht einfach einen Schalter umlegen und aggressiver fahren“.
Der ausbleibende Erfolg in Argentinien, wo er letztes Jahr seinen ersten MotoGP-Sieg feierte, belastet die Moral und die Gesamtwertung. Das Layout schien wie maßgeschneidert für die Aprilia RS-GP, aber nichts ist rechnerisch sicher. Der Sturz im Sprint schmälerte die Pläne von Aleix und dem in Noale ansässigen Unternehmen für das südamerikanische Wochenende. „Die ersten beiden Rennen waren sehr frustrierend“. Es stehen noch 19 Grands Prix und insgesamt 38 Rennen bevor, um Punkte sammeln zu können. „Ich bin ein bisschen traurig und enttäuscht nach diesen ersten beiden Rennen, aber es stehen noch viele Rennen an“.
Foto: MotoGP.com