A Aprilia sabia que podia fazer um bom Grande Prémio em Silverstone e assim o fez. Aleix Espargaró, após o 5º lugar no Sprint, triunfou na prova longa. Maverick Vinales também se saiu bem, 3º sábado e 5º domingo. Sem esquecer que na manga principal Miguel Oliveira terminou em 4º com a equipa RNF RS-GP e o seu companheiro de equipa Raul Fernandez terminou em 10º.
Um fim de semana muito positivo que dá confiança para o resto da temporada. Por admissão dos pilotos e também do diretor-gerente Massimo Rivola, a primeira parte do campeonato de MotoGP de 2023 ficou aquém das expectativas. Após os excelentes resultados do ano passado, surgiu a vontade de dar mais um passo e lutar pelo título. Por várias razões, os resultados não foram os que esperávamos e agora veremos se haverá continuidade depois do que foi feito em Silverstone.
MotoGP, Aleix Espargaró reconhece erro que cometeu
Espargaró após o fim de semana em Inglaterra admitiu que a sua temporada tinha começado de forma errada do ponto de vista mental: “Minhas expectativas eram muito altas no começo – relatórios Speedweek – porque eu só tinha perspectiva de lutar pelo título. E eu exagerava, nunca era o suficiente para mim. Caí na Argentina e em Austin, perdendo muitos pontos. Se eu tivesse começado com uma abordagem diferente, provavelmente estaria facilmente entre os 5 primeiros no ranking“.
Já Aleix é sexto na classificação com 107 pontos, exatamente a metade dos do líder Pecco Bagnaia. Uma lacuna pesada, mas o piloto catalão está determinado a dar tudo de si no resto do campeonato: “A temporada é longa, se eu não cometer erros e trabalhar como em 2022 acho que posso lutar pelo top 3 no segundo tempo“.
Aprilia quer lutar com a Ducati
Os pilotos da Aprilia tiveram alguns problemas na largada e o recente GP de Silverstone mostrou melhorias: “Eu pressiono a equipe – disse Espargaró – e depois fizemos muitos testes com o Savadori. O sistema de embreagem melhorou muito agora“.
A largada é muito importante no MotoGP, principalmente se surgirem situações em que é difícil ultrapassar. Há oito Ducatis na pista e pode ser difícil para qualquer um ficar na frente da Desmosedicis. E a KTM também segue forte, além de ter um Brad Binder que é sempre um cliente muito incômodo em duelos. Talvez na Aprilia tenham encontrado uma solução para começar melhor as corridas.
Foto: Aprilia Racing
