Ini jelas bukan final musim MotoGP yang diharapkan Aprilia dan Aleix Espargar. Di Motegi kesalahan di pit memaksa kami untuk memulai kembali dari pit lane dan menutup etape Jepang dengan nol poin. Di Thailand, RS-GP22 menunjukkan beberapa masalah lebih dari biasanya dalam kondisi basah dan campuran, dengan pebalap Granollers harus puas di tempat ke-11 dan lima poin di klasemen. Tiga Grand Prix hilang di akhir Kejuaraan Dunia, ada 20 poin yang harus dipulihkan di klasemen: “Saya harus menyerang, jaraknya tidak jauh dan saya harus memulihkan poin. Saya tidak memiliki kecepatan Pecco dan Fabio, saya jauh. Saya akan mencoba melakukan yang terbaik, saya tidak pernah kehilangan harapan“.
Masalah putaran di Buriram
Kemenangan tercepat atau yang paling sedikit salah, waktu hampir habis dan Phillip Island sudah akan masuk atau keluar untuk seseorang. Data akhir pekan Jepang masih harus dianalisis, untuk mencoba memahami apa yang salah di GP Thailand. “Itu membuat saya sangat frustrasi, saya kompetitif karena saya tidak membuat kesalahan tetapi saya selalu berada di tepi, selalu 0,2 atau 0,3 di belakang. Sepeda membuat putaran yang luar biasa – jelas Aleix Espargarò setelah putaran MotoGP terakhir -. Masalah pengereman tidak membantu, Anda berakselerasi 5-6 derajat terlalu kurus, karena faktanya kami tidak bisa melambat di bagian pertama tikungan. Tapi itu seperti itu sepanjang musim. Kami tidak menyalahkan kurangnya masalah cengkeraman, tetapi di sini kurangnya cengkeraman ditandai“.
Sprint terakhir untuk gelar MotoGP
Untuk mengincar gelar juara dunia, Anda harus terlebih dahulu berurusan dengan Ducati milik Pecco Bagnaia dan Yamaha milik Fabio Quartararo. Desmosedici GP saat ini adalah prototipe paling kompetitif dan lengkap dari kelas MotoGP, Quartararo berhasil membuat perbedaan setiap kali M1 menanggapi permintaannya. Tetapi faktor-faktor lain dapat mendukung pabrikan Noale dan saudara tertua Espargar, seperti perang internal antara jajaran pit Ducati. Bagnaia, Bastianini dan Miller sedang bersaing untuk Kejuaraan Dunia dan tidak akan ada diskon, setidaknya di Australia. “Ini akan sulit bagi mereka. Fabio Quartararo masih menjadi orang yang harus dikalahkan… Namun, kami hanya tertinggal 20 poin. Sekarang Australia dan Malaysia akan mengikuti, dua sirkuit di mana kami sangat kuat … Ada lebih banyak kekacauan di Ducati sekarang karena tiga pembalap bisa memenangkan gelar“, tambah Aleix Espargarò. “Tidak akan mudah bagi mereka untuk mengendalikan situasi ini, ini adalah masalah besar“.