Ο Aleix Espargaró έφτασε στο Portimao σε καλή φυσική κατάσταση μετά από χειρουργική επέμβαση στο δεξί αντιβράχιο πριν από δέκα ημέρες. Κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών διαγνώστηκε με ίνωση, αφήνοντας για μια στιγμή την Aprilia και τους θαυμαστές της σε αγωνία. Ευτυχώς, το χειρουργείο πήγε τέλεια και νιώθει μόνο μικρές ενοχλήσεις που σχετίζονται με τα ράμματα. Σε αυτήν τη σεζόν MotoGP του 2023, το πραγματικό πρόβλημα θα μπορούσε να είναι η Ducati.
Η λειτουργία του Aleix Espargaró
Στην τελευταία δοκιμαστική περίοδο προετοιμασίας, δεν είχε αρκετή δύναμη στο χέρι του για να ολοκληρώσει περισσότερους από τρεις διαδοχικούς γύρους, ούτε μπορούσε να εκτελέσει προσομοίωση αγώνα σπριντ. Όταν βγήκε στη σέλα του RS-GP23 του ένιωσε αμέσως μούδιασμα στο χέρι και πόνο, δεν είχε τον πλήρη έλεγχο της μοτοσυκλέτας. “Δεν είχα δύναμη στα χέρια και τα χέρια μου και δεν ήταν τα συνηθισμένα συμπτώματα. Πέρασα πολύ χρόνο κάνοντας εξετάσεις στο νοσοκομείο“. Αρχικά σκεφτήκαμε ένα νέο περιστατικό συνδρόμου διαμερίσματος, για το οποίο είχε χειρουργηθεί πριν από μερικά χρόνια. Από τις πρώτες δοκιμές δεν ήταν ξεκάθαρο ποιο ήταν το πρόβλημα, μόνο ένα ηλεκτρομυογράφημα έδειξε ότι υπήρχε ένα νεύρο και ήταν απαραίτητο να καταφύγουμε σε νυστέρι. Μόλις ολοκληρωθεί αυτή η «δοκιμή», ο Aleix Espargaró είναι έτοιμος να διεκδικήσει τη δεύτερη νίκη του στο MotoGP μετά από αυτή στην Αργεντινή το 2022.
Πρόκληση για την Ducati για τον τίτλο του MotoGP
Θα είναι μια συναρπαστική αλλά απαιτητική σεζόν, με 21 αγώνες Σαββατοκύριακα και 42 αγώνες για να κερδίσουμε βαθμούς. Πέρυσι κόντεψε να χαϊδέψει το παγκόσμιο όνειρο, πριν το πικρό τέλος καταστρέψει κάθε ελπίδα. Τα καλά αποτελέσματα του 2022 το κάνουν τώρα “πιο σίγουρος και έτοιμος από ποτέ στην καριέρα μου“, το Aprilia RS-GP αποδείχθηκε ότι είναι η πιο κοντά στο Ducati Desmosedici κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Στα χαρτιά, ο Βενετός κατασκευαστής φαίνεται να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της ιεραρχίας, αλλά στον αγώνα οι αισθήσεις και η ισορροπία στην πίστα θα μπορούσαν να αλλάξουν. Το GP της Πορτογαλίας θα είναι το πρώτο πεδίο δοκιμών. “Θα τα δώσω όλα για να παλέψω μέχρι το τέλος. Πέρυσι τα πήγαμε πολύ καλά και μάθαμε πολλά, εγώ για το πώς να χειριζόμαστε στιγμές πίεσης και έντασης. Το διασκέδασα πολύ, αλλά το δεύτερο μέρος του πρωταθλήματος με εξάντλησε πολύ“.
Η αίσθηση την παραμονή του πρώτου αγώνα ήταν καλή, όχι μόνο για την εξέλιξη του RS-GP, αλλά για ολόκληρο το περιβάλλον της Aprilia. Από αυτή τη σεζόν στο MotoGP, η εταιρεία με έδρα το Noale μπορεί να βασίζεται σε μια δορυφορική ομάδα και δεν θα επωφελείται πλέον από τη βοήθεια των παραχωρήσεων. “Το ποδήλατό μου είναι καινούργιο από την πρώτη μέχρι την τελευταία βίδα και αυτό, ακόμα κι αν είναι δύσκολο να το πιστέψεις, δεν ήταν πάντα έτσι τα προηγούμενα χρόνια. Κάναμε ένα βήμα προς τα εμπρός όσον αφορά τον επαγγελματισμό και τους πόρους“. Το μόνο πρόβλημα θα είναι τα οκτώ Ducati στην πίστα, όλα ανταγωνιστικά, τόσο στην εργοστασιακή έκδοση όσο και στην έκδοση του 2022».Όλοι οι αναβάτες της Ducati είναι γρήγοροι και αν χαθείτε, υπάρχει ένας αναβάτης Ducati μπροστά, ένας άλλος και μετά ένας άλλος. Όταν τόσοι πολλοί αναβάτες από διαφορετικές ομάδες και σε διαφορετικές πίστες καταφέρνουν να παραμείνουν μπροστά, είναι επειδή αυτή η μοτοσυκλέτα είναι ανώτερη από τις άλλες“.
Κριτικές στον αγώνα σπριντ
Θα είναι μια χρονιά MotoGP κατά κάποιο τρόπο πειραματική, με την εισαγωγή του αγώνα Sprint που αλλάζει το πρόγραμμα και τους χρόνους. Ο οδηγός της Granollers ήταν πάντα και συνεχίζει να είναι αρκετά επικριτικός σε αυτό το θέμα. “Η γνώμη μου είναι άχρηστη. Είναι το πρωτάθλημα σου, καλύτερα να είσαι θετικός και να προσπαθήσεις να το αντιμετωπίσεις με τον καλύτερο τρόπο“. Δεν θα θεωρούνται αγώνες από όλες τις απόψεις και θα έχουν ξεχωριστό στατιστικό σε σχέση με τους παραδοσιακούς Κυριακάτικους αγώνες. “Υπήρχε νομικό κενό και δεν μου αρέσει ο τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίστηκε, αλλά ήρθε η στιγμή που είπα στον διευθυντή μου να μην χάνει άλλο χρόνο και να μην καίει άλλες σφαίρες. Για μένα ήταν πολύ κακό – είπε ο Aleix Espargaró στην «AS» -. Καλύτερα να μην σπαταλάμε ενέργεια, νομίζω ότι θα μπορούσαν να είχαν οργανωθεί καλύτερα… Αν φτάσουμε εκεί που είναι η F1, ας είναι. Τώρα ακόμα και η γιαγιά μου βλέπει F1 και το προϊόν είναι χειρότερο από το δικό μας“.
Φωτογραφία: Instagram @aleixespargaro