Ο πόνος στον αστράγαλο έδωσε στον Aleix Espargaró ένα διάλειμμα στο MotoGP Sprint στο Mugello, αλλά δεν ήταν αρκετό για να υπονομεύσει την κυριαρχία της Ducati. Ο αναβάτης της Aprilia απέκτησε άμεση πρόσβαση στο Q2 σφίγγοντας τα δόντια του, ο ρυθμός του αγώνα δεν ήταν κακός, αλλά μερικά προβλήματα στις στροφές δεν του επέτρεψαν να αγωνιστεί για το βάθρο, τερματίζοντας έξι δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Francesco Bagnaia. “Είμαι λίγο απογοητευμένος καθώς περίμενα μια πολύ καλύτερη τοποθεσία“.
8ος στον αγώνα σπριντ Mugello
Η κατάστασή του βελτιώθηκε σημαντικά το Σάββατο, χάρη στη συγκεκριμένη θεραπεία των γιατρών που κατευθύνει ο Δρ. Χάρτης Αγγέλων. “Το απόγευμα δοκιμάσαμε κάτι διαφορετικό με ενδοφλέβια φάρμακα και δεν παρατήρησα πόνο κατά τη διάρκεια της βόλτας. Είναι περίεργο πώς ένας τραυματισμός που δεν φαίνεται σοβαρός με ενόχλησε τόσο πολύ, αλλά ήμουν καλύτερος στον αγώνα», είπε ο βετεράνος του MotoGP. Χρειάζονται πολλά περισσότερα στην πίστα της Τοσκάνης για να ανησυχήσει η Ducati Desmosedici. “Στον αγώνα τα έδωσα όλα. Πήρα πολύ χρόνο από όλα τα Aprilia και πήρα μόνο την όγδοη θέση. Περίμενα πολλά περισσότερα από το ποδήλατό μου εδώ… Έχουμε βελτιωθεί πολύ, αλλά φαίνεται ότι οι άλλοι έχουν βελτιωθεί περισσότερο“.
Το χάρισμα του Aleix Espargaró
Ο Aleix Espargaró ξεχώριζε πάντα για το ότι λέει ειλικρινά αυτό που σκέφτεται. Χαρακτηριστικό που θα μπορούσε να τον κάνει αντιπαθητικό κάποιες φορές, αλλά δεν τον ενδιαφέρουν οι κριτικές που έρχονται από τα social media. “Θεωρώ τον εαυτό μου επιτυχημένο τύπο. Δεν έχω κερδίσει τίποτα στο ποδήλατο, αλλά έχω μια τρελή οικογένεια, μπορώ να ζήσω τρεις ζωές. Έχω πετύχει τα πάντα στη ζωή, από τον τρόπο που το βλέπω. Και λειτουργεί, αλλά έχω την αίσθηση ότι στην Ισπανία οι άνθρωποι είναι ενοχλημένοι. Ως εκ τούτου, αυτό δημιουργεί έλξη προς το καλό και το κακό. Πρέπει να συνηθίσεις να ζεις με αυτό“.
Είναι εδώ και καιρό ένας από τους «αγαπημένους» οδηγούς του Τύπου, ακόμη και σε σύγκριση με τους νικητές. Απόδειξη ότι έχει γίνει ένας από τους πιο χαρισματικούς χαρακτήρες στο paddock του MotoGP, επίσης για τις συχνά επικριτικές του δηλώσεις όσον αφορά την ασφάλεια, τις κυρώσεις και τη νέα μορφή. “Έχω πολύ λιγότερες τιμές από πολλούς αναβάτες, αλλά έχω τρεις φορές μεγαλύτερη απήχηση στα μέσα ενημέρωσης. Για καλυτερα η για χειροτερα. Πρέπει λοιπόν να αποδεχτείς ότι, δεν αξίζει να ζεις μόνο τα καλά πράγματα. Πρέπει επίσης να γυρίσεις το μάγουλό σου στον κακό“.
