Aprilia uzavřela test Misano MotoGP s Aleixem Espargaròem, autorem malé nehody, která mu způsobila mikrozlomeninu na levém malíčku. Pro jezdce Granollers se v závodě o titul MotoGP není čeho obávat, když pronásleduje Fabia Quartarara s -33 body poté, co trochu ztratil půdu po návratu z letní přestávky. Na druhou stranu Maverick Vinales pokračoval v jízdě na svém RS-GP22 i ve středu odpoledne a zkoumal nový podvozek, který by chtěl znovu vyzkoušet za týden v Aragonu.
Nový rám Aprilia
Výrobce Noale pracoval v testu IRTA v San Marinu trochu potichu a zaměřil se nejen na podvozek určený pro rok 2023, ale také na aerodynamické prvky. Aleix Espargaró, Maverick Vinales a Lorenzo Savadori absolvovali během dvou dnů kvalifikace celkem 427 kol. “Jsem velmi spokojený s výsledkem a tím, jak pracujeme s Aprilií na vylepšení motocyklu pro příští rok“Komentoval Vinales, dychtivý získat své první vítězství v MotoGP s Aprilií RS-GP.” Z toho plyne záměr zrychlit čas, aby se předvídal nástup nového podvozku, který, jak se zdá, zaručuje více zatáček. “Teoreticky je to podvozek pro příští rok, ale jako Aprilia chceme bojovat o vítězství. Takže se pokusíme tento rám hned přizpůsobit, protože se cítím lépe“.
Evoluce prototypu MotoGP
Romano Albesiano, technický ředitel Aprilie, není spokojen s osmi umístěními na stupních vítězů získaných v této sezóně MotoGP (5 od Aleixe a 3 od Mavericka). Technická mezera od Ducati Pecco Bagnaia a Yamahy Fabia Quartarara je stále patrná v mnoha situacích. “Máme před sebou ještě dlouhou cestu, než budeme dokonale konkurenceschopní. Nejsme spokojeni a nebudeme, dokud nebudeme schopni zaplnit všechny mezery v RS-GP“, vysvětlil pro Speedweek.com. “Proces analýzy musí být pečlivý, protože nebezpečí chybného kroku vždy číhá“. Od příštího roku se Aprilia bude muset obejít bez ústupků, ale bude moci počítat s daty nového satelitního týmu RNF, který angažoval Raula Fernandeze a Miguela Oliveiru. “Jsme na dobré výkonnostní úrovni – podtrženo Romano Albesiano -, ale to neznamená, že musíme vývoj zpomalit“.
Foto: MotoGP.com