Aprilia avslutade Misano MotoGP-testet med Aleix Espargarò, författaren till en liten olycka som orsakade en mikrofraktur på hans vänstra lillfinger. Inget att oroa sig för för Granollers-föraren i loppet om MotoGP-titeln, som jagade Fabio Quartararo på -33 poäng efter att ha tappat lite mark efter att ha återvänt från sommaruppehållet. Maverick Vinales, å andra sidan, fortsatte att varva på sin RS-GP22 även på onsdagseftermiddagen och granskade ett nytt chassi som han skulle vilja prova igen om en vecka i Aragon.
Den nya Aprilia-ramen
Noale-tillverkaren arbetade lite tyst i IRTA-testet i San Marino och fokuserade inte bara på chassit designat för 2023, utan också på aerodynamiska element. Aleix Espargaró, Maverick Vinales och Lorenzo Savadori genomförde totalt 427 varv under de två kvaldagarna. “Jag är väldigt nöjd med resultatet och hur vi arbetar med Aprilia för att förbättra nästa års cykel“Kommenterade Vinales, ivrig att ta sin första MotoGP-seger med Aprilia RS-GP. Därav avsikten att snabba upp tiderna för att förutse inträdet av det nya chassit som verkar garantera mer kurvtagning. “I teorin är det chassit för nästa år, men som Aprilia vill vi slåss om vinsten. Så vi ska försöka anpassa den här ramen direkt för jag mår bättre“.
Utvecklingen av MotoGP-prototypen
Romano Albesiano, teknisk chef för Aprilia, är inte nöjd med de åtta pallplatserna som samlats in denna MotoGP-säsong (5 av Aleix och 3 av Maverick). Det tekniska gapet från Pecco Bagnaias Ducati och Fabio Quartararos Yamaha är fortfarande uppenbart i många situationer. “Vi har fortfarande en lång väg kvar innan vi är perfekt konkurrenskraftiga. Vi är inte nöjda och kommer inte att vara det förrän vi kan fylla alla luckor i RS-GP“, förklarade han för Speedweek.com. “Analysprocessen måste vara noggrann, eftersom risken för ett felsteg alltid lurar“. Från och med nästa år kommer Aprilia att behöva klara sig utan eftergifter, men kommer att kunna räkna med data från det nya RNF-satellitteamet som har anställt Raul Fernandez och Miguel Oliveira. “Vi har en bra prestationsnivå – understruken Romano Albesiano -, men det betyder inte att vi måste bromsa utvecklingen“.
Foto: MotoGP.com
