Honda verlässt Sepang mit den gleichen Zweifeln, die nach dem Valencia-Test im vergangenen November herrschten. Die Winterpause hat nicht zu großen Veränderungen für den RC-V geführt und die nächste MotoGP-Saison riskiert einen weiteren Crash, wenn die HRC-Ingenieure vor dem GP von Portimao kein Wunder vollbringen können. Am Vorabend des ersten Wochenendes müssen der Motor und das erste Aerodynamikpaket homologiert werden, aber in Malaysia deutet alles darauf hin, dass die Evolution des 2023er-Bikes noch auf hoher See stattfindet. Die Worte von Marc Marquez in der abschließenden Nachbesprechung sind hermetisch bedeutsam: Die Top-5 sind nicht in Reichweite dieses Prototyps.
Ein Honda ohne Flügel
Verzweifelte Zeiten erfordern verzweifelte Maßnahmen. Daran müssen sie in der Garage von Repsol Honda gedacht haben, als sie Marc Marquez den Befehl gaben, in der Schlussphase des dritten Testtages in Sepang ohne Flügel auf die Strecke zu gehen. Als fast alle Fahrer sich beeilten, weiche Reifen zu montieren, um zu versuchen, die Zeitattacke zu bekommen, entschieden sich die Techniker von Honda für eine diametral entgegengesetzte Strategie und baten die Mechaniker, das gesamte aerodynamische Paket aus dem RC-V zu entfernen. Keine zufällige Wahl, gaben sie doch Stefan Bradl den gleichen Auftrag, der seinerseits schon ohne Teilnahme am IRTA-Test in Europa hätte sein sollen. Ein Hinweis, der vom neuen technischen Direktor Ken Kawauchi, einem ehemaligen Suzuki-Strategen, verlangt wurde, der klare Vorstellungen haben möchte, bevor er den einzuschlagenden Weg aufzeigt und entscheidet, was verworfen und woran weitergearbeitet werden soll.
Countdown zur MotoGP-Saison
Marc Marquez belegte am letzten Testtag in Sepang den 10. Platz, er hatte keine Chance, in der Zeitwertung nach vorne zu kommen. Als echte Man-Company hat er die Bitte des Honda-Top-Managements angenommen, in Portimao werden wir wissen, ob seine Bemühungen als „Testfahrer“ es uns ermöglicht haben, Fortschritte bei der Entwicklung des Motorrads 2023 zu machen Strecke ohne Flügel zeigt, dass sich bei Honda eine gewisse Besorgnis auszubreiten beginnt, denn der Abstand zu Ducati und Aprilia ist ziemlich groß. Die Zeit drängt und bis zum Start der MotoGP-Weltmeisterschaft ist noch etwas mehr als ein Monat, es ist schwierig, das Beste aus einer schlechten Situation zu machen. Alberto Puig versucht es, es ist seine Pflicht und sein Beruf. „Hier hatten wir eine Weiterentwicklung dessen, was wir in Valencia getestet haben, für uns enden die Tests in Portimao“, sagte der Teammanager gegenüber Motogp.com. „Wir sind eindeutig nicht da, wo wir gerne wären“.
Marc Marquez in Topform
Aus Japan trafen viele Neuigkeiten in Malaysia ein, Marc Marquez hatte am Freitag vier Motorräder zur Verfügung. Keines davon hat jedoch zu den gewünschten Ergebnissen geführt: „Wir müssen weiter Lösungen testen, wir haben viele Ideen, aber wir müssen sie den Fahrern geben und zeigen, dass sie funktionieren, im Grunde ist es das, was wir tun“. Das Hauptproblem, das auch Neueinsteiger haben, ist die fehlende Traktion am Hinterreifen, aber sicher nicht das einzige. „Wir haben das Gefühl, dass wir unser Ziel nicht erreicht haben. Bei Motor und Fahrwerk haben wir Optionen, aber wir brauchen mehr Zeit, das ist klar“, fuhr Alberto Puig fort. Die eigentliche Freude ist es, Marc nach drei schwierigen Saisons in ausgezeichneter körperlicher Verfassung zu sehen. „Jetzt kann er viele Fahrten machen und am nächsten Morgen ist er weder erschöpft noch wund. Das ist uns sehr wichtig“.
Foto an Walter Magati