MotoGP-viikonloppu Le Mansissa osoittautui Hondalle uudeksi kolariksi, vaikka Marc Marquez osoitti, mihin pystyy. Grand Prix numero 1000 MotoGP:n historiassa, johon Honda on tuottanut eniten voittoja (817) ja maailmanmestaruutta (72), kaikki luokat mukaan lukien. Mutta juuri nyt HRC kokee yhtä herkimmistä hetkistään, Moto2:ssa se ei enää toimita moottoreita, Moto3:ssa KTM hallitsee ja premier-luokan titteli on kadonnut vuodesta 2019 lähtien.
Marc Marquezin analyysi Le Mansin jälkeen
Tällä MotoGP-kaudella ainoa ilon välähdys oli Alex Rinsin voitto Texasissa. Honda RC213V osoittautuu edelleen prototyypiksi, joka ei ole Ducatiksen ja muiden kilpailijoiden tasolla, törmäykset ovat päivän järjestys. Katso Joan Mir (11 törmäystä viidessä GP:ssä) ja Marc Marquez itse, joka päätyi soraan kaksi kierrosta jäljellä. Musiikki ei muutu edes Kalex-alustalla, kahdeksankertainen maailmanmestari oli varsin selkeä Le Mansin kierroksen jälkeen. “Kehyksellä on pieni ero, ja se on pieni apu, mutta ei ratkaisu. Meidän on muutettava jotain tulevaisuutta varten ollaksemme kilpailukykyisempiä, ajaaksemme turvallisempia, koska Hondan kuljettajat ovat joka vuosi onnettomuusluokituksen kärjessä. En vain minä. Mir kaatui neljä tai viisi kertaa Jerezissä, vielä kolme kertaa täällä…“.
Alberto Puig ja Kalex-runko
Joukkueen johtaja Alberto Puig yrittää pitää moraalin pystyssä Repsol Hondan autotallissa ja korostaa Marc Marquezin mestarillista suorituskykyä pitkän pysähdyksen jälkeen. “Hänellä oli fantastinen kilpailu. Valitettavasti viimeisillä vaiheilla hän ajoi palkintokorokkeelle ja tiesi, että Zarco oli hänen takanaan valmiina työntämään. Joten Marcin täytyi jatkaa taistelua. Mestarin luonne on aina yrittää saada kaikki irti jokaisesta tilanteesta, mitä Marc teki juuri. Luulen, että hän ajaa samalla tasolla kuin ennen, kun hän loukkaantui kolme vuotta sitten, ja on tehnyt kaikkensa sillä mitä hänellä on.“.
Hondan yhteistyöstä saksalaisen Kalexin kanssa johtaja paljastaa, ettei tämä ole mitään uutta. “Tämä projekti on ollut käynnissä pitkään, olemme tehneet yhteistyötä heidän kanssaan pitkään. Nyt näiden kuukausien työ alkaa näkyä ja mielestäni se oli ensimmäinen askel eteenpäin. Tietysti on vielä parantamisen varaa, et voi muuttaa jotain, kuten alustaa, vain viidessä minuutissa, työtä on vielä tehtävänä ja parannuksia jatketaan“.
Kuva: MotoGP.com
