Honda und seine Männer liegen nach dem ersten Teil der MotoGP-Saison 2023 auf Messers Schneide. Der beste Fahrer der Marke in der Gesamtwertung ist Alex Rins vom LCR-Satellitenteam, 13. mit 47 Punkten, der schlechteste ist Joan Mir mit nur 5 Punkte. In der Mitte kämpft der mehrfache Champion Marc Marquez (19. mit 15 Punkten) mit dem schwierigsten Moment seiner Karriere nach der Verletzung in Jerez. Eine Situation, die Wendungen bis zum Ende der Weltmeisterschaft nicht ausschließt.
Die Bestätigung des negativen Moments
Teammanager Alberto Puig verrät die Atmosphäre in der Honda-Box nach dem jüngsten Debakel in Holland. „Natürlich können wir mit dieser Situation nicht zufrieden sein„. Auch Marc Marquez verpasste nach dem Sachsenring verletzungsbedingt den GP von Assen. Joan Mir und Alex Rins waren aus dem gleichen Grund zu Hause geblieben, der Einzige, der unverletzt blieb, blieb Taka Nakagami, der am Ziel den achten Platz belegte. „Drei unserer Fahrer sind verletzt und es gab keine Ergebnisse, das ist nicht unser Ziel. Im Moment müssen wir uns darauf konzentrieren, Marquez, Mir und Rins wiederherzustellen, damit sie wieder bei 100 % sind. Zum Glück haben wir jetzt die Sommerpause, in der sie sich ausruhen und erholen können„.
Der Teammanager von Repsol Honda weiß, dass es notwendig ist, in der Weiterentwicklung der RC213V Boden gutzumachen, in den kommenden Tagen werden einige private Tests mit Stefan Bradl stattfinden. „Es ist klar, dass wir mehr tun müssen, damit unsere Fahrer ihr maximales Potenzial erreichen können. Jeder in HRC, Europa und Japan ist aufmerksam. Wir sind nicht zufrieden und wissen, dass noch mehr getan werden muss„.
Honda sucht nach Lösungen
Was planen die HRC-Ingenieure? „Zunächst müssen wir vollständig verstehen, wo die Probleme liegen und wie wir sie am besten lösen können. Dies wird in dieser Pause das Hauptaugenmerk aller HRC-Ingenieure in Japan sein. Sie arbeiten bereits an einigen Dingen, basierend auf dem Feedback der Fahrer vom Anfang des Jahres. Ein GP-Bike ist ein Gesamtpaket, man muss es in jeder Hinsicht verbessern. Eine neue Komponente löst selten alle Probleme„.
Wo hat Honda einen Fehler gemacht, wo war der Fehler? „Reden wir jetzt über Fehler, denn wir stecken in der Scheiße. Aber wir haben auch einiges gut gemacht“, fuhr Alberto Puig fort. Sicherlich hatte die Covid-Pandemie erhebliche Auswirkungen auf die Verzögerungen des Unternehmens, zu denen noch die fast zeitgleiche Verletzung von Marc Marquez hinzukommt. „Für unsere Ingenieure war es nicht einfach, von Japan nach Europa und zurück zu reisen. Sie mussten also in Europa bleiben und konnten das Motorrad nicht wie in der Vergangenheit entwickeln, weil sie nicht nach Japan zurückkehrten und nicht so viele Informationen weitergaben„. Eine Reihe von Dingen, die die Marke des Flügelspielers auf den letzten Platz in der Konstrukteurswertung katapultierten. „Es war eine Reihe von Schwierigkeiten, die uns in diese aktuelle Situation gebracht haben„.
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