Marc Marquez będzie na torze przed testem w Misano, to dobra wiadomość, która przenika padok MotoGP w te dni nad Adriatykiem. Ale w Hondzie wyciągają ręce do przodu: mistrz wspomina, że jego prawa ręka przeszła cztery operacje i „już nigdy nie będzie taka sama”. Menedżer zespołu Alberto Puig podkreśla, że będzie to próba generalna jego kondycji fizycznej i powrót do Aragonii nie jest gwarantowany.
Brak planów dla Marca Marqueza
W poprzednich dniach Marc Marquez miał dwa dni prywatnych testów z Hondą CBR600RR w MotorLand, ale musiał poczekać dwa dni, zanim wrócił do akcji na drugą wycieczkę. Zbyt wiele bólów pod koniec pierwszej sesji, obciążanie ramienia nie jest zalecane ze względu na ryzyko zapalenia ścięgna. Chociaż kość jest wzmocniona po operacji 2 czerwca, konieczne jest postępowanie małymi krokami. W tym sezonie MotoGP nie ma nic poza ocaleniem honoru i pracą nad przyszłorocznym prototypem RC213V. “W tej chwili nie mamy z nim żadnych celów. Jedyny plan – Alberto Puig wskazuje MotoGP.com – jest to, że ma się dobrze i stamtąd zobaczymy. „Co prawda trenował w domu i na rowerze ulicznym, ale to jest inne i nie ma z tym nic wspólnego“.
„Pełny etat” powrót do MotoGP
Wylądował w Misano w piątek wieczorem, aby śledzić weekend swoich kolegów z boksów, długo rozmawiał z szefem załogi Santi Hernandezem i zorganizował konferencję prasową. Wtorek będzie dniem skoncentrowanym na okrążeniach, z kilkoma, ale istotnymi innowacjami, które będzie mógł przeanalizować. W środę rano dowiemy się, czy zmierzy się również z drugim dniem testu IRTA. “Nie możemy oczekiwać, że będzie w najlepszej formie, zarówno fizycznie, jak i pod względem mięśni i ramion“, kontynuuje kataloński menedżer. “Wszystko, co zrobi, będzie dobre dla zespołu i będzie bardzo ważne“.
Czy będzie to preludium do pełnego powrotu do MotoGP? Wszystko będzie zależało od tego, jak zareaguje ramię w poście Misano, ostatnie słowo nadal będzie należało do lekarzy. “Nie wiemy, czy będzie w Aragonii. Przede wszystkim chcemy zobaczyć, jak zachowuje się na rowerze w testach, a potem ocenimy sytuację. Nie będziemy testować prototypu roweru z 2023 roku, ale różne części obecnego roweru, aby zrozumieć, które z nich działają, a które nie“.
