O fim de semana de MotoGP em Le Mans provou ser mais um acidente para a Honda, mesmo que Marc Márquez tenha mostrado do que é capaz. Grande Prêmio número 1000 da história do MotoGP, para o qual a Honda contribuiu com mais vitórias (817) e títulos mundiais (72), contando todas as categorias. Mas neste momento a HRC vive um dos seus momentos mais delicados, na Moto2 já não fornece motores, na Moto3 a KTM domina e o título da categoria rainha está ausente desde 2019.
A análise de Marc Márquez depois de Le Mans
Nesta temporada de MotoGP a única alegria foi o triunfo de Alex Rins no Texas. A Honda RC213V continua a revelar-se um protótipo aquém das Ducatis e outras rivais, as quedas estão na ordem do dia. Veja Joan Mir (11 quedas em cinco GPs) e o próprio Marc Márquez, que acabou na brita a duas voltas do fim. A música não muda mesmo com o chassi Kalex, o oito vezes campeão mundial foi bastante explícito após a rodada de Le Mans. “A moldura faz uma pequena diferença e ajuda um pouco, mas não é a solução. Temos de mudar alguma coisa para o futuro sermos mais competitivos, para andarmos mais seguros, porque todos os anos os pilotos da Honda estão no topo da classificação de acidentes. Não só eu. Mir caiu quatro ou cinco vezes em Jerez, mais três vezes aqui…“.
Alberto Puig e o quadro Kalex
O chefe da equipe, Alberto Puig, tenta manter o moral alto na garagem da Repsol Honda, destacando o desempenho magistral de Marc Márquez após a longa parada. “Ele fez uma corrida fantástica. Infelizmente nas etapas finais ele estava perseguindo o pódio e sabia que Zarco estava atrás dele, pronto para forçar. Então Marc teve que continuar lutando. O caráter de um campeão é sempre tentar tirar o máximo proveito de cada situação, exatamente o que Marc fez. Acho que ele está rodando no mesmo nível de antes de se machucar há três anos e fez tudo o que pode com o que tem.“.
Sobre a parceria da Honda com a alemã Kalex, o gerente revela que isso não é novidade. “Este projeto já existe há muito tempo, colaboramos com eles há muito tempo. Agora o trabalho desses meses está começando a aparecer e acho que foi um primeiro passo. Claro, ainda há pontos a melhorar, não dá para mudar algo como o chassi em apenas cinco minutos, há trabalho a ser feito e continuaremos fazendo melhorias“.
Foto: MotoGP.com
